АГП-30 м (Корея) на базе Isuzu NQR 90
|
Модель шасси (сертификационное наименование)
|
ISUZU ELF 9.5 SHORT (ISUZU NQR90L-H)
|
ISUZU ELF 9.5 NORMAL (ISUZU NQR90L-K)
|
ISUZU ELF 9.5 LONG (ISUZU NQR90L-L)
|
ISUZU ELF 9.5 EXTRALONG (ISUZU NQR90L-M)
|
|
Массогабаритные характеристики
|
||||
|
Длина х Ширина х Высота, мм
|
6040 х 2130 х 2275
|
6690 х 2115 х 2265
|
7410 х 2115 х 2265
|
7870 х 2115 х 2265
|
|
Колесная база, мм
|
3365
|
3815
|
4175
|
4475
|
|
Минимальный дорожный просвет, мм
|
210
|
210
|
210
|
210
|
|
Колея передних / задних колес, мм
|
1680 / 1650
|
1680 / 1650
|
1680 / 1650
|
1680 / 1650
|
|
Полная масса автомобиля, кг
|
9500
|
9500
|
9500
|
9500
|
|
Полная масса автопоезда, кг
|
13000
|
13000
|
13000
|
13000
|
|
Снаряженная масса шасси, кг
|
2905
|
2905
|
2930
|
2950
|
|
Грузоподъемность шасси, кг
|
6595
|
6595
|
6570
|
6550
|
|
Кабина
|
Однорядная, 3-местная, без спального места. Обновленный дизайн
|
|||
|
Силовой агрегат
|
||||
|
Модель
|
ISUZU 4HK1 (4HK1E5CC)
|
|||
|
Экологический класс
|
Евро-5
|
|||
|
Количество / расположение цилиндров
|
4 / рядное
|
|||
|
Тип ГРМ
|
SOHC, 16-клапанный
|
|||
|
Рабочий объем двигателя, см3
|
5193
|
|||
|
Мощность, кВт / л.с. при об/мин
|
140 / 190 при 2600
|
|||
|
Крутящий момент, Н*м при об/мин
|
513 при 1600-2600
|
|||
|
Сцепление
|
Сухое, однодисковое
|
|||
|
Модель коробки передач
|
ISUZU MZZ6F
|
|||
|
Тип коробки передач
|
6-ступенчатая, механическая
|
|||
|
Привод / ведущие колеса
|
4х2 / задние
|
|||
|
Раздаточная коробка
|
Отсутствует
|
|||
Технические характеристики:
Максимальная рабочая высота 30 м.
Максимальный рабочий радиус Боковой 16 м., вдоль оси а/м назад 20 м., вперед 10 м.
Грузоподъемность платформы 300 кг.
Радиус поворота платформы / люльки 360° / 360°
Тип и кол-во секций стрелы 6 секционная, телескопическая квадратного сечения
Системы безопасности:
- Автоматическая система ориентации люльки (рабочей площадки) удерживающая люльку, постоянно в горизонтальном положении;
- Ограничение зоны обслуживания при не допустимых вылетах;
- Блокировка подъема стрелы при не выставленных или неправильно отрегулированных опорах;
- Блокировка подъема опор при разложенной стреле;
- Система аварийного спуска люльки для высадки рабочих при отказе гидросистемы или основного двигателя;
- Кнопки аварийной остановки двигателя машины при помощи беспроводного пульта и с нижнего поста управления;
- Ограничители предельного груза люльки, предохраняющие конструкцию подъемника от перегрузки;
Управление Управление автовышки осуществляется с верхнего поста или при помощи беспроводного пульта.
