АГП-46 м (Корея) на базе ISUZU FVR 34
| Модель шасси (коммерческая) | FORWARD 18.0 NORMAL |
FORWARD 18.0 NORMAL AIR SUSP |
FORWARD 18.0 LONG |
FORWARD 18.0 LONG AIR SUSP |
FORWARD 18.0 EXTRALONG |
FORWARD 18.0 EXTRALONG AIR SUSP |
| Модель шасси (сертификационная) | FVR34UL-MDUC | FVR34VL-MDUC | FVR34UL-QDUC | FVR34VL-QDUC | FVR34UL-SDUC | FVR34VL-SDUC |
| Массогабаритные характеристики | ||||||
| Длина х Ширина х Высота, мм | 8 200 х 2 480 х 2 790 | 9 255 х 2 480 х 2 790 | 10 005 х 2 480 х 2 790 | |||
| Колесная база, мм | 4.650 | 5.550 | 6.050 | |||
| Минимальный дорожный просвет, мм | 224 | |||||
| Колея передних / задних колес, мм | 1 975 / 1 850 | |||||
| Полная масса автомобиля, кг | 18.000 | |||||
| Полная масса автопоезда, кг | 21.500 | |||||
| Снаряженная масса шасси, кг | 5.840 | 5.770 | 5.975 | 5.895 | 6.040 | 5.960 |
| Грузоподъемность шасси, кг | 12.160 | 12.230 | 12.025 | 12.105 | 11.960 | 12.040 |
| Кабина | Однорядная, 3 местная, с 1 спальным местом. Обновленный дизайн |
|||||
| Силовой агрегат | ||||||
| Модель двигателя | ISUZU 6HK1 (6HK1E5CC) | |||||
| Тип двигателя | Четырехтактный, жидкостного охлаждения, дизельный (система Common Rail) с турбонаддувом с изменяемой геометрией (VGS) и ОНВ, с системой EGR и дополнительным нейтрализатором DOC (Diesel Oxidation Catalyst) в выхлопной системе | |||||
| Экологический класс | Евро-5 | |||||
| Количество / расположение цилиндров | 6 / рядное | |||||
| Тип ГРМ | SOHC, 24-клапанный | |||||
| Рабочий объем двигателя, см3 | 7.790 | |||||
| Мощность двигателя, кВт/ л.с. при об/мин | 191 / 260 при 2 400±50 | |||||
| Крутящий момент двигателя, Н*м при об/мин | 761 при 1 450±40 | |||||
| Сцепление | Сухое, однодисковое | |||||
| Модель коробки передач | ZF 9S1110 | |||||
| Тип коробки передач | 9-ступенчатая, механическая (с делителем) | |||||
| Привод / ведущие колеса | 4х2 / задние | |||||
| Раздаточная коробка | Отсутствует | |||||
| Рабочая высота подъема (м) | 46 |
| Вылет стрелы (м) | 28 |
| Максимальная грузоподъемность люльки (кг) | 300 |
| Максимальное количество людей в люльке (чел) | 3 |
| Угол поворота стрелы (град) | 360° |
| Площадь люльки (м2) | 1,2±0,1 |
Тип - телескопическая, 7-ми секционная.
Системы безопасности и преимущества:
- Автоматическая система ориентации корзины;
- Ограничение зоны обслуживания при недопустимом вылете;
- Блокировка подъема стрелы при не выставленных или неправильно отрегулированных опорах;
- Блокировка подъема опор при разложенной стреле;
- Система аварийного спуска корзины (аварийный насос);
- Кнопки аварийной остановки/запуска двигателя при помощи РДУ и с нижнего поста управления;
- Ограничитель предельного груза;
- Комбинация тросов и цепей обеспечивает более безопасную эксплуатацию
- Датчик длины осуществляет контроль длины стрелы при выдвижении в пределах безопасного диапазона.
- Датчик аутригера активизирует аварийный сигнал и аварийную остановку при отрыве опор от земли.
- Аварийный насос обеспечивает безопасное складывание стрелы при неработающем двигателе.
- Инвертер позволяет использовать различные электрические устройства от сети 220В.
- Датчик угла наклона контролирует угол наклона стрелы в пределах безопасного диапазона.
- Корзина трансформер - раскладываемая платформа с электроизоляцией 1000 В.
- Аутригеры X-образные, автоматические, с горизонтальным и вертикальным выдвижением.
Управление:
С беспроводного пульта (РДУ) или с верхнего поста. Одна из лучших в мире систем дистанционного управления гидравлическим оборудованием «Hetronic» (Германия).
Комплектация:
- закрытая кабина оператора
- фары освещения аутригеров и рабочей площадки
- электрический подогрев масла
- пульт РДУ
Приборы безопасности:
- обратный управляемый клапан
- цифровой анемометр
- автоматическое ограничение рабочих процессов при перегрузке
- датчик превышения угла поворота площадки
- датчик предупреждение опрокидывания.
- датчик весовой нагрузки
- датчик безопасности положения стрелы
- датчики контроля положения стрелы
- клавиша аварийной остановки работы
- электродвигатель для аварийного складывания автовышки.
- сенсоры положения аутригеров
