Главная /
Каталог товаров /
Топливозаправщики /
КАМАЗ / Автотопливозаправщик АТЗ-6 КАМАЗ-43502
Автотопливозаправщик АТЗ-6 КАМАЗ-43502
Артикул: нет
Характеристики цистерны
Объем, куб. м |
6 |
Максимальная плотность транспортируемой жидкости, т/куб. м |
0,83 |
Форма поперечного сечения |
чемодан |
Количество секций |
1–3 |
Марка стали |
09Г2С (низколегированная сталь толщиной не менее 4 мм) |
Шпангоуты |
Наружные |
Крепление цистерны к надрамнику |
При помощи металлических стяжных лент |
Крепление надрамника к раме шасси |
При помощи металлических стремянок с пружинными компенсаторами. Предусмотрена резиновая прокладка-демпфер между надрамником и рамой шасси. |
Характеристики устанавливаемых насосов
Показатель | СЦЛ-00А | СВН-80 |
Подача, куб. м/ч |
21,6 |
35 |
Напор м, |
30 |
26 |
Мощность, кВт |
5,5 |
6,5 |
Частота вращения номинальная, об/мин |
1450 |
1450 |
КПД насоса, % |
35 |
38 |
Высота самовсасывания, м |
4,5 |
6,5 |
Масса, кг |
62 |
17,6 |
Насосный узел
Тип привода насоса |
Карданная передача от ДОМ |
Напорно-всасывающие рукава |
2 шт. — Ду 65 мм, длина 4 метра с БРС типа Camlock 2,5 (марка рукава Б-2-65-3-4000 по ГОСТ 5398-76) |
Способ укладки рукавов |
Металлические оцинкованные пеналы по обеим сторонам цистерны |
Донный клапан |
ДКП-90/02 с ручным дублером |
Дыхательный клапан |
УД-1 - 2 шт. |
Узел выдачи топлива
Расположение УВТ |
сбоку либо сзади |
Количество узлов выдачи топлива |
1 |
Счётчик жидкости |
ППО-25-1,6СУ; кл. точности 0,5 - 1 шт. |
Пистолет раздаточный |
OPW-16 - 1 шт. |
Антистатический рукав |
РТК-25х0,25МПа, длина 4,75 м, свободная укладка рукава в отсеке |
Характеристики шасси КАМАЗ-43502-66
Весовые параметры и нагрузки |
Допустимая масса надстройки с грузом, кг |
5300 |
Полная масса а/м, кг |
12700 |
нагрузка на задний мост, кг |
7400 |
нагрузка на передний мост, кг . |
5300 |
Полная масса автопоезда, кг |
19700 |
Полная масса прицепа, кг |
7000 |
Снаряженная масса шасси, кг |
7325 |
нагрузка на задний мост, кг |
2580 |
нагрузка на передний мост, кг . |
4745 |
Двигатель |
Модель двигателя |
Cummins ISBe6.7 E5 285 (Евро-5) |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм |
120/130 |
Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) |
1007 (103) |
при частоте вращения коленвала, об/мин |
1300 |
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) |
204 (285) |
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин |
2500 |
Рабочий объем, л |
6,7 |
Расположение и число цилиндров |
рядное, 6 |
Система топливоподачи |
Common Rail |
Степень сжатия |
17,3 |
Тип двигателя |
дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
Коробка передач |
Модель КП |
ZF 9S1310 |
Передаточные числа на передачах |
1-9,48; 2-6,58; 3-4,68; 4-3,48; 5-2,62; 6-1,89; 7-1,35; 8-1,00; 9-0,75; ЗХ-8,97 |
Тип |
механическая, 9-тиступенчатая |
Управление |
механическое, дистанционное |
Число передач КП |
9 |
Главная передача |
Передаточное отношение |
5,94 |
Кабина |
Исполнение |
без спального или со спальным местом |
Тип кабины |
расположенная над двигателем, с высокой или низкой крышей (в зависимости от комплектации) |
КОЛЕСА И ШИНЫ |
|
Размер обода |
10.00-20 или 12.2-20,9 (в зависимости от комплектации) |
Размер шин |
390/95 R20 или 425/85 R21 (в зависимости от комплектации) |
Тип колес |
дисковые |
Тип шин |
пневматические, с регулированием давления |
Раздаточная коробка |
Передаточные числа |
вторая передача (высшая) |
0,917 |
первая передача (низшая) |
1,662 |
Тип |
механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом |
Управление |
пневматическое |
Система питания |
Вместимость топливного бака, л |
210 + 210 |
Сцепление |
Привод |
гидравлический с пневмоусилителем |
Тип |
диафрагменное, однодисковое, мод. ZF&SACHS MFZ 430 |
Тормоза |
Привод |
пневматический |
Размеры диаметр барабана, мм |
400 |
Ширина тормозных накладок, мм |
140 |
Характеристики а/м полной массы |
Внешний габаритный радиус поворота, м |
11 |
Максимальная скорость, не менее, км/ч |
100 |
Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) |
31 град |
Электрооборудование |
Аккумуляторы, В/А·ч |
2×12/190 |
Генератор, В/Вт |
28/3000 |
Напряжение, B |
24 |
Назад