Топливозаправщик КамАЗ 5350 (7,5 м. куб.)
Топливозаправщик на шасси КамАЗ 5350 разработан для доставки горючего в труднодоступную местность. У данного грузовика полноприводная колёсная формула (6х6), что вместе с другими инженерными решениями, позволяет автомобилю более чем уверенно чувствовать себя на бездорожье, в любых климатических и погодных условиях. Кроме отличных вездеходных качеств, машина отличается и большой грузоподъёмностью, которая позволяет устанавливать на среднетоннажник цистерну объёмом 7500 литров.
Так для кого будет полезен бензовоз или АТЗ КамАЗ 5350? Прежде всего, он будет востребован среди фермерских хозяйств или строителей, которые возводят объекты инфраструктуры в отдалённых районах. Например, где-нибудь в Сибири или на территории Дальнего Востока. А чтобы увеличить количество перевозимого груза за один рейс, к топливозаправщику можно присоединить прицеп.
Автоцистерна на базе КамАЗ изготавливается из прочной и высококачественной стали. Бочка эллиптической или чемоданной формы с одним отсеком оснащается горловиной с наливным люком и дыхательным клапаном. Вместе с тем, в комплектацию автотопливозаправщика входит устройство для укладки напорно-всасывающих рукавов.
 |
 |
А чтобы сделать бензовоз КамАЗ 5350 более удобным в эксплуатации, он оснащается рабочей площадкой и лестницей с поручнем. Поскольку топливозаправщик используется для перевозки опасных грузов, он оборудуется огнетушителями и другими средствами безопасности.
В качестве двигателя на Камский вездеход устанавливается отечественный турбированный мотор, мощностью 280 лошадиных сил. V-образный 8-ми цилиндровый силовой агрегат оснащён системой Common Rail и отвечает требованиям современных экологических стандартов. Тандем ему составляет механическая коробка передач, которая поставляется на российские грузовики, довольно известной в Европе, компанией ZF.
Если вы приняли решение купить АТЗ КамАЗ 5350 или вас интересует актуальная цена нового топливозаправщика, обратитесь к специалистам предприятия «РусАвтоГид». Мы изготавливаем автоцистерны для перевозки пищевых и промышленных жидкостей различного объёма и формы, а наши менеджеры отдела продаж, проконсультируют вас по характеристикам грузовика и срокам поставки в любой регион РФ.
Продажа бензовозов КамАЗ и другой спецтехники возможна в лизинг или кредит.
Характеристики цистерны
| Объем, куб. м | 7,5 |
|---|---|
| Максимальная плотность транспортируемой жидкости, т/куб. м | 1 |
| Форма поперечного сечения | чемодан |
| Количество секций | 1–3 |
| Марка стали | 09Г2С (низколегированная сталь толщиной не менее 4 мм) |
| Шпангоуты | Наружные |
| Крепление цистерны к надрамнику | При помощи металлических стяжных лент |
| Крепление надрамника к раме шасси | При помощи металлических стремянок с пружинными компенсаторами. Предусмотрена резиновая прокладка-демпфер между надрамником и рамой шасси. |
Характеристики устанавливаемых насосов
| Показатель | СЦЛ-00А | СВН-80 |
|---|---|---|
| Подача, куб. м/ч | 21,6 | 35 |
| Напор м, | 30 | 26 |
| Мощность, кВт | 5,5 | 6,5 |
| Частота вращения номинальная, об/мин | 1450 | 1450 |
| КПД насоса, % | 35 | 38 |
| Высота самовсасывания, м | 4,5 | 6,5 |
| Масса, кг | 62 | 17,6 |
Насосный узел
| Тип привода насоса | Гидравлический |
|---|---|
| Напорно-всасывающие рукава | 2 шт. - Ду 75 мм., длина 6 метров с БРС типа Camlock 3" (марка рукава по ГОСТ 5398-76) |
| Способ укладки рукавов | Металлические оцинкованные пеналы по обеим сторонам цистерны |
| Сливной клапан | Заслонка поворотная Ду80 |
Характеристики шасси КамАЗ-5350
| Двигатель | |
|---|---|
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 120/130 |
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) | 1 107 (103) |
| при частоте вращения коленвала, об/мин | 1 300 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л. с.) | 204 (285) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 2 500 |
| Модель двигателя | Cummins ISB6.7E5 285 (Е-5) |
| Рабочий объем, л | 11,76 |
| Расположение и число цилиндров | V-образное,8 |
| Система топливоподачи | Common Rail |
| Степень сжатия | 17,3 |
| Тип двигателя | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
| Кабина | |
| Исполнение | без спального или со спальным местом (в зависимости от комплектации) |
| Тип кабины | расположенная над двигателем, с высокой крышей |
| Колеса и шины | |
| Размер обода | 10.00-20 или 12.2-20,9 |
| Размер шин | 390/95 R20 или 425/85 R21 |
| Тип шин | камерные, пневматические, с регулированием давления |
| Главная передача | |
| Передаточное отношение | 5,94 |
| Коробка передач | |
| Передаточные числа на передачах | мод. ZF 9S1310: 1-9,48; 2-6,58; 3-4,68; 4-3,48; 5-2,62; 6-1,89; 7-1,35; 8-1,00; 9-0,75; ЗХ-8,97 мод. KАМАZ-154: 1-7,82-6,38; 2-4,03-3,29; 3-2,50-2,04; 4-1,53-1,25; 5-1,000-0,815; ЗХ-7,38-6,02 |
| Тип | механическая, 9-ти или 10-тиступенчатая |
| Управление | механическое, дистанционное |
| Раздаточная коробка | |
| Тип | механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом |
| Управление | пневматическое |
| Система питания | |
| Вместимость топливного бака, л | 210+210 |
| Сцепление | |
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип | однодисковое, диафрагменное, нажимного типа, мод. ZF&SACHS MF 395 |
| Тормоза | |
| Привод | пневматический |
| Размеры диаметр барабана, мм | 400 |
| Ширина тормозных накладок, мм | 140 |
| Характеристики автомобиля полной массы | |
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 11,3 |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 100 |
| Колесная формула | 6×6 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 60 (31°) |
| Электрооборудование | |
| Аккумуляторы, В/А•ч | 2×12/190 |
| Генератор, В/Вт | 28/2003 |
| Напряжение, B | 24 |