Пригородный автобус Bravis Marcopolo

Артикул: нет
1 руб.
ПроизводительКАМАЗ
поделиться

В нашей компании вы можете купить новый городской или пригородный автобус Bravis с доставкой в любой регион России. Задать интересующие вас вопросы о модели, выбрать модификацию или запросить условия покупки в лизинг, вы можете, позвонив по телефону отдела продаж: 8 (831) 272-51-55

А если вы решите оставить заявку в форме обратной связи, наши специалисты сами позвонят вам для консультации и обсуждения всех деталей заказа. 

Автобусы Bravis производятся в России с 2011 года. Они относятся к малому классу и выпускаются в городском и пригородном вариантах исполнения. Этот автомобиль стал результатом совместной работы российских конструкторов и их коллег из бразильского автобусного концерна Marcopolo. 

Да, возможно вы удивитесь, но кроме футбола, карнавалов и капоэйры, Бразилия добилась заметных успехов в деле проектирования и выпуска пассажирского автотранспорта. К примеру, модельная линейка той же компании Marcopolo включает 25 машин, среди которых различные микроавтобусы, туристические автобусы и т.д. 

От КамАЗа, автобусы Bravis получили шасси, а вот поставщиками других важных элементов автомобиля – двигателя, трансмиссии и прочего, стали известные мировые бренды. В движение модель приводится силовым агрегатом от фирмы Cummins (178 л.с.), который соответствует требованиям стандарта Евро – 4. Пару ему составляет механическая коробка передач, разработанная инженерами ZF (Германия). 

автобус бравис марко поло нефаз салон автобус бравис марко поло

В разработке машины даже принял участие Mercedes-Benz, обеспечив автобус задним мостом и передней осью, ГУР для модели поставляется из Сербии, а тормоза от Knorr-Bremse. 

Своих владельцев, городской или пригородный автобус «Бравис» порадует наличием ABS и ASR уже в базовой комплектации, а так же дисковыми тормозами и задней пневматической подвеской. Для внутренней отделки салона используется композитный пластик, которые не ломается на острые куски в случае аварии. А термо и шумоизоляция обеспечивается слоем пенополиуретана, толщиной 40 мм. 

В случае аварии, автобусы КамАЗ – Bravis отремонтировать легче и дешевле большинства конкурентов, ведь для крепления боковин здесь используется не сварка, а вклейка. 

Кроме количества мест, городская модификация отличается от пригородной конфигурацией салона и габаритной высотой. Версия, предназначенная для движения по городским улицам, рассчитана на перевозку 50 пассажиров. За счёт высокого потолка и грамотного расположения сидений, сидящие пассажиры не упираются коленками в «спинку» соседа, а стоящие чувствует себя комфортно на вместительных накопительных площадках. 

Цена автобуса Bravis и сроки поставки в нужный вам регион, ждут вас у наших специалистов. Телефон горячей линии: 8 (800) 222-54-45.

  

Технические характеристики автобуса Bravis Marcopolo: 

Тип автобуса городской / пригородный
Снаряженная масса автобуса, кг 6755
нагрузка на переднюю ось, кг 3655
нагрузка на задний мост, кг 3100
Полная масса автобуса, кг 9930
нагрузка на переднюю ось, кг 3930
нагрузка на задний мост, кг 6000
Длина, мм 7757
Высота, мм 2920/3042
Колесная база, мм 3950
Пассажировместимость, для сидения/общая 20+1/45, 26+1/42
Двигатель:
Модель Yuchai YC4G190N-50 (Евро-5)
Тип газовый с турбонадувом
Расположение и число цилиндров Р4
Номинальная мощность, кВт (лс) 135 (183)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 2300
Максимальный крутящий момент, Нм 660
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин 1400
Топливный бак:
Объем газовых баллонов, литр 393
Пробег без дозаправки, км 350-400
Коробка передач:
Модель ZF 6S700 ТО или ZF 6S710 BO
Количество передач 6
Тип механическая
Ведущий мост:
Модель MB HL2/6,2 MBF/31.0000
Тип гипоидный
Передаточное отношение 4,78
Передняя ось:
Модель MB VL2/4,1MBR0325.24000-10
Тип балка двутаврового сечения
Колёса:
Тип, размерность Дисковые, стальные, 6,75×17,5
Шины:
Тип, размерность радиальные, 235/75 R17,5
Рулевое управление:
Гидроусилитель интегрального типа ф «РРТ» (Сербия)
Тормозная система:
Рабочая двухконтурная, пневматическая, с АБС
Стояночная задние тормоза с приводом от пружинных энергоаккумуляторов
Вспомогательная моторный тормоз-замедлитель с заслонкой в системе выпуска
Запасная функцию запасной выполняют контуры рабочей тормозной системы
Рабочие механизмы дисковые, с автоматической регулировкой зазор, с противобуксовочной системой (ASR)

  

Назад