Автовышка ГАЗон Next с АГП ВИПО 24-01
Инновационный автогидроподъёмник ГАЗон Next с АГП ВИПО – 24-01 производится на предприятии «РусАвтоГид», и предназначен для выполнения масштабного спектра высотных работ, в строительной или монтажной сфере. Этот автомобиль, безусловно, станет «любимцем», среди организаций, работающих в области коммунального хозяйства, ведь компактность внешних габаритов, отличная манёвренность и универсальная высота подъёма позволяет эффективно использовать грузовик для удаления наледи с крыш зданий и обрезки веток деревьев.
![]() |
![]() |
![]() |
В то же время, автовышка на базе ГАЗон Некст, благодаря монтажной корзине с электроизоляцией, найдёт своего покупателя в числе энергетических компаний, которые специализируется на ремонте и обслуживании линий электропередач и сетей связи. В конце концов, подъёмник может послужить и продвижению различных товаров и услуг, посредством помощи в деле установки щитов, баннеров и прочих рекламных конструкций.
От конкурентов из числа одноклассников, которые уже «прижились» на российском рынке, данный АГП отличается непревзойдённым соотношением цены к уровню качества и оснащения транспортного средства. Кроме плавных линий дизайна кабины водителя, грузовик может похвастаться небывалой для отечественной коммерческой техники, эргономикой салона и комфортабельностью. Большой ряд агрегатов и систем автомобиля, были разработаны ведущими иностранными брендами, среди которых марки Cummins, ZF и т.д.
При этом автовышка ГАЗон Некст имеет хорошую адаптацию к эксплуатации в интенсивных условиях, и вобрала в себя все лучшие черты прародителей, то есть среднетоннажника ГАЗ 3309 и автомобилей линейки «Валдай». Речь идёт о простоте и низкой стоимости технического обслуживания, а так же отличной ремонтопригодности.
На шасси новинки прославленного Горьковского автозавода, установлен гидравлический автогидроподъёмник ВИПО – 24, с телескопической 7-ми секционной стрелой, которая соединена с поворотной рамой. Максимальная грузоподъёмность люльки, составляющая 250 кг, делает возможным подъём на необходимую высоту не только одного или пары рабочих, но и набора требуемого им снаряжения.
При изготовлении установки, используются компоненты нескольких итальянских, немецких и болгарских производителей. Более того, при конструировании стрелы подъёмника ВИПО 24 метра, была использована шведская сталь Domex, завоевавшая славу своей особой прочностью.
Полная масса, кг
|
8700
|
Грузоподъемность, кг
|
5000
|
Число мест
|
2+1
|
Колёсная база, мм
|
3770
|
Дорожный просвет (под картером заднего моста
при полной массе), мм
|
265
|
Максимальная скорость, км/ч
|
100
|
Двигатель
|
Cummins ISF 3,8 e4R/ЯМЗ 5344
|
Тип
|
Дизельный, 4-х тактный, с турбонаддувом и
охладителем наддувочного воздуха
|
Экологический класс
|
Евро-4
|
Рабочий объем, л
|
3,76 / 4,43
|
Количество цилиндров и их расположение
|
4, вертикально в ряд
|
Максимальная мощность, кВт (л.с.)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин
|
497 / 490
1200-1900 / 1200-1900
|
Сцепление
|
Sachs ZF, однодисковое, сухое
|
КПП
|
5МКПП
|
Карданная передача
|
Необслуживаемая
|
Главная передача
|
Гипоидная
|
Подвеска, передняя и задняя
|
Рессорная со стабилизаторами поперечной
устойчивости
|
Рулевое управление
|
Интегральный рулевой механизм с (ГУР)
|
Амортизаторы
|
Гидравлические, телескопические,
двухстороннего действия
|
Рулевая колонка
|
Регулируемая
|
Тормозная система
|
Пневматическая с АБС
|
Тормозные механизмы передних и задних
колёс
|
Дисковые
|
Технические характеристики АГП:
Грузоподъемность люльки, кг, не более
|
300
|
Площадь люльки, м2
|
1,0±0,1
|
Максимальное количество людей в люльке, чел.
|
2
|
Рабочая высота подъема, м, не более
|
24
|
Вылет стрелы, мм, не более
|
14000
|
Максимальная скорость подъема люльки, м/с
|
0,5
|
Максимальная транспортная скорость передвижения, км/ч
|
70
|
Угол поворота стрелы, град, не более
|
360°
|
Полная масса подъемника, кг, не более
|
8180
|
Габаритные размеры подъемника в транспортном положении мм, не более:
|
7170х2550х2950
|

