Автогидроподъёмник ГАЗон Next «Фермер» с АГП ВИПО – 24-01
Автогидроподъёмник ВИПО – 24-01 на шасси ГАЗон Next – это высокотехнологичная и безотказная в работе установка, которая расположилась на шасси инновационного для российского автопрома, среднетоннажного грузовика, являющийся гордостью группы ГАЗ. Данный автомобиль придётся очень кстати, ко двору хозяйственных служб, отвечающих за состояние городской инфраструктуры. Кроме того, он будет очень востребован и среди энергетиков, в силу профессии, часто прибегающих к работам на высоте, для обслуживания линий связи и электросетей.
Новый ГАЗон Next «Фермер» с кабиной повышенной вместимости, пришёл на смену более конструктивно архаичным предшественникам. Если быть более точным, то речь идёт о грузовиках семейства «Валдай» и классическом Газоне, который так же известен, как ГАЗ 3309. За исключением впечатляющего внешнего облика, автомобиль получил переработанную ходовую часть, новый силовой агрегат, систему управления и другие элементы устройства. Теперь флагман сегмента средних грузовиков Горьковского автозавода не уступает иным отечественным и импортным аналогам по уровню комфортабельности, безопасности и надёжности.
С другой стороны, несмотря на все перечисленные инженерные «изыски», цена ГАЗон Некст «Фермер» способна заставить облегчённо выдохнуть даже представителей малого бизнеса и предпринимателей, которые только начинают выстраивать свой бизнес. Однако даже, несмотря на это, вам не обязательно выплачивать всю стоимость автомобиля сразу. Наши менеджеры отдела финансирования подберут для вас привлекательные своей выгодой лизинговые предложения, а частным лицам наверняка будут интересны кредитные программы.
Гидравлический автогидроподъёмник ВИПО – 24 с телескопической стрелой, состоящей из 7-ми секций, превосходно справляется с монтажными или строительными работами, на высоте до 24-х метров. Максимальная грузоподъёмность монтажной корзины с электроизоляцией, составляет 250 кг. И без математических подсчётов, вполне понятно, что данного показателя достаточно для подъёма пары специалистов и комплекта требуемого им инструментария. Кроме наблюдательности и внимания оператора установки, за безопасность эксплуатации автовышки отвечают несколько продвинутых электронных систем.
В производстве АГП ВИПО – 24-01 используются разработки ведущих европейских брендов из Италии, Германии и Болгарии. Металлическая часть стрелы выполняется из скандинавской стали Domex повышенной прочности, известная поразительной износостойкостью.
Полная масса, кг | 8700 |
Грузоподъемность, кг | 5000 |
Число мест | 2+1 |
Колёсная база, мм | 3770 |
Дорожный просвет (под картером заднего мостапри полной массе), мм | 265 |
Максимальная скорость, км/ч | 100 |
Двигатель | Cummins ISF 3,8 e4R/ЯМЗ 5344 |
Тип |
Дизельный, 4-х тактный, с турбонаддувом и охладителем наддувочного воздуха |
Экологический класс | Евро-4 |
Рабочий объем, л | 3,76 / 4,43 |
Количество цилиндров и их расположение | 4, вертикально в ряд |
Максимальная мощность, кВт (л.с.)при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 497 / 4901200-1900 / 1200-1900 |
Сцепление | Sachs ZF, однодисковое, сухое |
КПП | 5МКПП |
Карданная передача | Необслуживаемая |
Главная передача | Гипоидная |
Подвеска, передняя и задняя | Рессорная со стабилизаторами поперечнойустойчивости |
Рулевое управление | Интегральный рулевой механизм с (ГУР) |
Амортизаторы | Гидравлические, телескопические,двухстороннего действия |
Рулевая колонка | Регулируемая |
Тормозная система | Пневматическая с АБС |
Тормозные механизмы передних и заднихколёс | Дисковые |
Технические характеристики АГП:
Базовое шасси
|
ГАЗ-С42-01
|
Максимальная грузоподъемность люльки, кг.
|
300
|
Площадь люльки, м2
|
1±0,1
|
Максимальное количество людей в люльке, чел.
|
2
|
Рабочая высота подъема, м, не менее
|
24
|
Вылет стрелы, м, не более
|
14000
|
Угол поворота стрелы
|
360°
|
Полная масса подъемника, кг, не более
|
8180
|
Габаритные размеры подъемника в транспортном положении, не более, мм:
|
7170х2550х2950
|