HINO 500 c КМУ Dong Yang 1956
Артикул: нет
Технические характеристики:
| Основное | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Модификация | GH8JJ7A-PHR | GH8JJ7G-PHR | GH8JP7A-PHR | GH8JP7G-SHR | GH8JS7A-PHR | GH8JS7G-SHR |
| Колесная формула | 4 х 2 | |||||
| Тип кабины | Цельнометаллическая, 3-х местная, 2-х дверная, откидывающаяся вперед, с 1-м спальным местом | |||||
| Массы, (кг) | ||||||
| Максимальная допустимая масса транспортного средства | 18 000 | |||||
| Снаряженная масса шасси | 5 965 | 5 730 | 6 080 | 5 920 | 6 140 | 5 995 |
| Грузоподъемность шасси | 12 035 | 12 270 | 11 920 | 12 080 | 11 860 | 12 005 |
| Технически допустимая нагрузка на переднюю ось | 6 500 | |||||
| Технически допустимая нагрузка на заднюю ось | 11 500 | |||||
| Габаритные размеры шасси, (мм) | ||||||
| Длина | 7 785 | 9 385 | 10 435 | |||
| Ширина | 2 490 | |||||
| Высота | 2 745 | 2 740 | ||||
| Колесная база | 4 330 | 4 350 | 5 530 | 5 550 | 6 130 | 6 150 |
| Задний свес | 2 175 | 2 155 | 2 575 | 2 555 | 3 025 | 3 005 |
| Дорожный просвет по дифференциалу | 255 | 245 | 255 | 245 | 255 | 245 |
| Колея передних колес | 2 050 | |||||
| Колея задних колес | 1 835 | |||||
| Радиус разворота по колесам | 7 500 | 9 400 | 10 300 | |||
| Радиус разворота от стенки до стенки | 8 300 | 10 200 | 11 100 | |||
| Двигатель | ||||||
| Производитель | HINO | |||||
| Модель | J08E-WB | |||||
| Экологический класс | Евро-5 | |||||
| Тип | Дизельный, 4-х тактный, рядный, 6−ти цилиндровый, объем 7 684 см3, турбонаддув с промежуточным охлаждением, система питания - Common-rail (DENSO), система выборочной каталитической нейтрализации отработавших газов (SCR) | |||||
| Максимальная мощность, (кВт (л.с.) / об/мин) | 191 (260) / 2 500 | |||||
| Максимальный крутящий момент, (Н∙м / об/мин) | 794 / 1 500 | |||||
| Трансмиссия | ||||||
| HINO MX06 | ■ | ■ | ■ | ■ | ||
| ZF 9S1110 | ■ | ■ | ||||
| Характеристики | HINO MX06 | ZF 9S1110 | ||||
| Тип |
Механическая, с ручным управлением,
6-ступенчатая,
синхронизированы 2–6 передачи
|
Механическая, с ручным управлением,
9-ступенчатая,
синхронизированы 2–9 передачи
|
||||
| Сцепление | ||||||
| Тип | Сухое, фрикционное, однодисковое с периферийным расположением пружин. Привод – гидравлический с пневматическим усилителем. | |||||
| Тормозная система | ||||||
| Тип | Привод пневматический, с разделением на контуры по осям, ABS, ASR, VSC (система курсовой устойчивости), автоматический регулятор зазоров тормозных колодок | |||||
| Передние тормоза | Барабанные | |||||
| Задние тормоза | Барабанные | |||||
| Стояночный тормоз | Пружинные энергоаккумуляторы на задней оси | |||||
| Вспомогательная | Моторный тормоз | |||||
| Топливный бак | ||||||
| Ёмкость топливного бака, (л) | 390 | |||||
| Ёмкость бака c мочевиной, (л) | 28 | |||||
| Тип подвески | ||||||
| Передняя | Зависимая, на продольных полуэллиптических рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости | |||||
| Задняя |
1: Зависимая, на продольных полуэллиптических листовых рессорах
2: Зависимая, на пневматических рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами
|
|||||
| На продольных полуэллиптических листовых рессорах | ■ | ■ | ■ | |||
| На пневматических рессорах | ■ | ■ | ■ | |||
| Шины | ||||||
| Производитель, модель, размерность, индексы нагрузки |
Bridgestone M840 295/80R22,5 152/148 K
|
|||||
| Другие характеристики | ||||||
| Максимальная скорость, (км/ч) | 114 | 125 | ||||
| Номинальная сила тока генератора, (А) | 90 | |||||
Характеристики КМУ:
Комплектация бортовой платформы:
1. Габаритные размеры д*ш*в - от 6200 до 7200х2,55х0,6
2. Тент по выбору может быть как синего цвета, так и серого и т.д..
3. Материал борта по выбору Заказчика - анодированный алюминиевый профиль, стальной профиль.
4. Пол - бакелитовая транспортировочная фанера
5. Боковая противоподкатная защита и задний противоподкатный брус
6. Задние подкрылки с резиновыми брызговиками
7. Лестница на заднем борту для удобства доступа на бортовую платформу.
8. Производство надстройки Россия.
Дополнительные опции:
1. Ящик для инструментов.
2. Такелажные кольца.
3. Ворота.
4. Каркас+тент (высота тента 2,3-2,5)
5. Сдвижной боковой механизм (возможно сделать, как с одной из указанных стороны, так и с обеих).
6. Сдвижной механизм крыши.
7. Ломанные стойки для боковых механизмов.
8. Пол может быть с наложением рифленого алюминия или рифленой стали.
9. Инструменты для определенных видов работ.
10. Установка в кабину отопителя салона (производители разные).
11. Предпусковые обогреватели.
12. Обтекатели.
13. Накрышный спальный модуль.
