Главная / Каталог товаров / Коммунальная техника / КамАЗ / Комбинированные дорожные машины / Комбинированная дорожная машина КО-829Б
Комбинированная дорожная машина КО-829Б
Артикул: нет
| Технические характеристики | |
|---|---|
| Базовое шасси | КАМАЗ-65115 |
| Тип топлива | дизель |
| Полная масса, кг | 25200 |
| Габаритные размеры (ДхШхВ), мм * указаны максимальные показатели |
12150*х4225*х3600* |
| Вместимость, м3 | |
| - цистерны ННМ | 14 |
| - пластиковых баков | 12 |
| - баков системы увлажнения | 2,08 |
| - кузова распределителя ПГМ | 9,5 |
| Ширина рабочей зоны, м | |
| - распределителя ПГМ | 2 - 10 |
| - низконапорной мойки | 2,5 - 20 |
| - высоконапорной мойки | горизонт. 2,8 - 3,5, верт. 0,8 |
| - рейки для распределения ЖПГМ | 3 - 12 |
| Плотность распределения ПГМ, г/м2 | |
| - пескосоль | 50 - 500 |
| - чистая соль с увлажнением | 5 - 50 |
| - жидкие реагенты | 5 - 80 |
| Совместимость с дополнительными опциями | |
| - отвал передний поворотный | + |
| - отвал передний поворотный гидравлический | + |
| - отвал скоростной | + |
| - отвал боковой | + |
| - отвал грейдерный | + |
| - щетка фронтальная | + |
| - щетка межбазовая | + |
| - щетка задняя | - |
| - щетка для мойки барьерных ограждений | + |
| - пистолет распылительный | + |
Кузов европейского сечения, повышенной жесткости, геометрия кузова исключает зависание ПСС на стенках кузова
Конструкция разбрасывающего устройства легко разборная, позволяющая производить замену любого элемента с применением только ручного инструмента
Расположение запасного колеса за кабиной
Маслобак с отсеком под гидроэлементы перенесен за кабину шасси, крышка гидроблока выполнена из алюминия
По всей длине кузова установлены щетки для очистки цепей и скребков и защитные поддоны, предотвращающие просыпания ПСС на агрегаты шасси
Возможность установки одного из трех типов цепей с повышенным разрывным усилием: якорной калиброванной, втулочно-роликовой, пластинчатой
Два варианта щетки межбазовой по исполнению привода: один гидромотор SY-250, два гидромотора МГП-125. Настройка оборотов щетки осуществляется посредством регулятора расхода РР12-01
Конусообразная форма диска разбрасывателя и Z-образные направляющие лопатки обеспечивают равномерное распределение ПСС по ширине. Гидромотор привода диска импортного производства (Болгария)
Конструкция разбрасывающего устройства легко разборная, позволяющая производить замену любого элемента с применением только ручного инструмента
Расположение запасного колеса за кабиной
Маслобак с отсеком под гидроэлементы перенесен за кабину шасси, крышка гидроблока выполнена из алюминия
По всей длине кузова установлены щетки для очистки цепей и скребков и защитные поддоны, предотвращающие просыпания ПСС на агрегаты шасси
Возможность установки одного из трех типов цепей с повышенным разрывным усилием: якорной калиброванной, втулочно-роликовой, пластинчатой
Два варианта щетки межбазовой по исполнению привода: один гидромотор SY-250, два гидромотора МГП-125. Настройка оборотов щетки осуществляется посредством регулятора расхода РР12-01
Конусообразная форма диска разбрасывателя и Z-образные направляющие лопатки обеспечивают равномерное распределение ПСС по ширине. Гидромотор привода диска импортного производства (Болгария)
Привод транспортера – редуктор с гидромотором импортного производства
Управление работой навесного оборудования из кабины водителя
Лестница для визуального осмотра
Регулирование разбрасывающего диска по высоте
Решетка для отсекания крупных фракций ПСС выполнена из металлической полосы и оборудована технологическим люком для доступа к механизмам.
Оповещение водителя об аварийной утечке гидрожидкости из системы посредством визуальной сигнализации в кабине водителя
Сливная магистраль увеличенного сечения, исключающая повышение температуры гидрожидкости до критических значений
Система регулирования ширины и асимметрии распределения ПСС
Подшипниковый узел натяжного вала вынесен из зоны ПСС
Дополнительный проблесковый маяк в зоне разбрасывающего устройства
Материал подвижного лотка и шахты подачи песка – нержавеющая сталь
