Главная / Каталог товаров / Коммунальная техника / ГАЗ / Комбинированная дорожная машина на шасси Газон Next КО 829N

Комбинированная дорожная машина на шасси ГАЗон Next

Артикул: нет
1 руб.
ПроизводительГАЗ
поделиться

Комбинированная дорожная машина на шасси ГАЗон Next является весьма многофункциональным транспортным средством, без которого невозможно обойтись в любом густонаселённом городе. Оснащение автомобиля широким спектром специального оборудования позволяет ему выполнять значительный ряд задач. В летнее время грузовик, как правило, используется для поливки или мойки дорожного покрытия, а так же газонов и прочих зелёных насаждений. 

1 7

В зимний же период КДМ ГАЗон Некст может проводить очистку проезжей части от свежевыпавшего снега и посыпке дорог материалами препятствующими обледенению. Для максимальной эффективности работ, автомобиль укомплектован пескоразбрасывающей, поливомоечной и плужно-щёточной установкой. Легко разборная модульная конструкция, существенно упрощает замену любого элемента, с применением лишь ручного инструмента. Кузов машины имеет повышенную жёсткость, а особенная геометрия исключает прилипание песчано-солевой смеси. 

Учитывая тот факт, что коммунальная спецтехника выходит на службу в любые погодные условия, стоит уделить достаточное внимание комфорту водителя транспортного средства. Новый среднетоннажный автомобиль ГАЗон Next с КО-829N обладает инновационной и стильной кабиной, которая кроме внешнего лоска обладает продуманной эргономикой салона, комфортабельными сидениями, отличной обзорностью и наличием множества «кармашков» и других отделений, для распределения мелочей. А долговечность узлов и агрегатов грузовика, гарантирует его высокую надёжность даже в самых тяжёлых условиях эксплуатации. 

Управлять работой, регулировкой ширины и другими техническими показателями в КДМ на базе ГАЗон Некст можно дистанционно с помощью пультов, расположенных в кабине автомобиля. Несмотря на новизну шасси и сложность надстройки, стоимость грузовика остаётся очень выгодной для потребителей. Дополнительную экономичность обеспечивает и современный дизельный двигатель, соответствующий актуальным требованиям экологических стандартов. «Пару» ему составляет модернизированная механическая коробка передач с 5-ю ступенями. 

Если вы решили купить комбинированные дорожные машины ГАЗ, оставьте заявку на сайте нашей компании или наберите номер телефона бесплатной линии, формата 8 (800). Менеджеры отдела продаж подробно проконсультируют вас по продукту, помогут определиться с комплектацией и конечным вариантом исполнения интересующего транспорта. 

  

Технические характеристики
Базовое шасси ГАЗ-С41R13, ГАЗ-С41R11
Тип топлива дизель
Полная масса, кг 8700
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм 
* указаны максимальные показатели
8740*х2400*х2800
Вместимость, м3
- цистерны ННМ 4
- кузова распределителя ПГМ 3
Ширина рабочей зоны, м
- распределителя ПГМ 2 - 7,5
- низконапорной мойки 2,5 - 10
Плотность распределения ПГМ, г/м2
- пескосоль 50 - 350
Совместимость с дополнительными опциями
- отвал передний поворотный -
- отвал передний поворотный гидравлический +
- отвал скоростной -
- отвал боковой -
- отвал грейдерный -
- щетка фронтальная -
- щетка межбазовая +
- щетка задняя -
- щетка для мойки барьерных ограждений -
- пистолет распылительный +

Комбинированная дорожная машина КО-829N с пескорасбрасывающим, плужно-щеточным и поливомоечным оборудованием предназначена для круглогодичного использования по содержанию городских дорог с бетонным, асфальтовым покрытиям.


В летний период машина используется для поливки, мойки и очистки дорожных покрытий. Машина может быть использована для поливки зеленых насаждений и газонов.

В зимний период машина используется для очистки дорожных покрытий от свежевыпавшего снега плужным оборудованием и посыпки на проезжей части дорог противогололедных материалов разбрасывающим оборудованием.

Кузов европейского сечения, повышенной жесткости, геометрия кузова исключает зависание ПСС на стенках кузова

Конструкция разбрасывающего устройства легко разборная, позволяющая производить замену любого элемента с применением только ручного инструмента

Расположение запасного колеса за кабиной

Маслобак с отсеком под гидроэлементыза кабиной шасси, крышка гидроблока выполнена из алюминия

В задней части кузова установлены щетка для очистки цепи и скребков, предотвращающая просыпания ПСС на агрегаты шасси

На транспортер установлена цепь с повышенным разрывным усилием: якорная калиброванная

Привод межбазовой щетки: один гидромотор МГП-125. Настройка оборотов щетки осуществляется посредством регулятора расхода РР12-01

Диск разбрасывателя и Z-образные направляющие лопатки обеспечивают равномерное распределение ПСС по ширине. Гидромотор привода диска МГП-80

2 исполнения привода транспортера – гидровращатель РПГ-4000 или редукторRT-200 сгидромотором.

Управление работой навесного оборудования и регулировкойширины и плотности распределения с помощью пультов в кабине. Параметры распределения не изменяются от скорости автомобиля

Решетка для отсекания крупных фракций ПСС выполнена из металлической полосы.

Оповещение водителя об аварийной утечке гидрожидкости из системы

Сливная магистраль увеличенного сечения, исключающая повышение температуры гидрожидкости  до критических значений

Подшипниковый узел натяжного вала вынесен из зоны ПСС

Конструкция отвала позволяет взамен резиновых лемехов устанавливать стальные (на отвал устанавливаются 3 техпластины с размерами 750х240х30 мм.)

  

Назад