Ремонтная мастерская ISUZU NPR 75
Артикул: нет
Характеристики шасси:
| Модель шасси (коммерческое название) | ELF 7.5 SHORT | ELF 7.5 NORMAL | ELF 7.5 LONG | ELF 7.5 EXStrALONG |
| Модель шасси (сертификационное название) | NPR75L-H | NPR75L-K | NPR75L-L | NPR75L-M |
| Массогабаритные характеристики | |||||||
| Длина х Ширина х Высота, мм | 6 040 x 2 115 x 2 265 | 6 690 x 2 115 x 2 265 | 7 410 x 2 115 x 2 265 | 7 870 x 2 115 x 2 265 | |||
| Колесная база, мм | 3 365 | 3 815 | 4 175 | 4 475 | |||
| Минимальный дорожный просвет | 210 | ||||||
| Колея передних / задних колес, мм | 1 680 / 1 650 | ||||||
| Полная масса автомобиля, кг | 7 500 | ||||||
| Полная масса автопоезда, кг | 11 000 | ||||||
| Снаряженная масса автомобиля, кг | 2 720 | 2 760 | 2 775 | 2 785 | |||
| Грузоподъёмность, кг | 4 780 | 4 740 | 4 725 | 4 715 | |||
| Кабина | Однорядная, 3-местная, без спального места | ||||||
| Силовой агрегат | |||||||
| Модель, тип | ISUZU 4HK1 (4HK1E5NC) | ||||||
| Тип двигателя | Четырехтактный, жидкостного охлаждения, дизельный (система Common Rail) с турбонаддувом с изменяемой геометрией (VGS) и OHB, с системой EGR и дополнительным нейтрализатором pOC (particulate Oxidation Catalyst) в выхлопной системе | ||||||
| Экологический класс | Евро - 5 | ||||||
| Количество цилиндров, расположение | 4 / рядное | ||||||
| Объём двигателя, см3 | 5 193 | ||||||
| Максимальная мощность, кВт (л.с.) при об/мин | 114 / 155 при 2 600 | ||||||
| Максимальный крутящий момент, H/м при об/мин | 419 при 1 600 – 2 600 | ||||||
| Сцепление | Сухое, однодисковое | ||||||
| Модель коробки передач | ISUZU MYY6S | ||||||
| Тип коробки передач | 6-ступенчатая, механическая | ||||||
ФУРГОН-МАСТЕРСКАЯ (5200 Х 2300 Х 2200 ММ)
1. Оклейка фургона светоотражающей полосой по периметру
2. Форма фургона: прямоугольная
3. Внешняя обшивка: плакированный металл 0,5 мм, цвет – белый
4. Залицовка наружная: плакированный металл
5. Утепление: пенополистирол 80 мм
6. Пол: общая толщина должна быть 90 мм - основание фанера 20 мм, брус 50 мм, утеплитель пенополистирол, фанера 20 мм, настил рифленая резина
7. Днище фургона защищено оцинковкой полностью
8. Внутренняя обшивка: потолок – композитная панель белого цвета. стены – композитная панель серого цвета, 200 мм от пола рифленый алюминий
9. Внутренняя залицовка: нержавейка
10. Окна ПВХ боковые - 2 шт.: глухое-1 шт., откидное-1 шт.
11. Двери: задние полуторные правая створка с автомобильным замком и окном ПВХ
12. Лестница приставная, широкие ступени с накладками из рифленого алюминия для доступа в отсеки ГБ (в транспортном положении убирается в фургон) - 1 шт. Лестница выдвижная для доступа в фургон
13. Дежурное освещение: 2 плафона 24 В.
2. Форма фургона: прямоугольная
3. Внешняя обшивка: плакированный металл 0,5 мм, цвет – белый
4. Залицовка наружная: плакированный металл
5. Утепление: пенополистирол 80 мм
6. Пол: общая толщина должна быть 90 мм - основание фанера 20 мм, брус 50 мм, утеплитель пенополистирол, фанера 20 мм, настил рифленая резина
7. Днище фургона защищено оцинковкой полностью
8. Внутренняя обшивка: потолок – композитная панель белого цвета. стены – композитная панель серого цвета, 200 мм от пола рифленый алюминий
9. Внутренняя залицовка: нержавейка
10. Окна ПВХ боковые - 2 шт.: глухое-1 шт., откидное-1 шт.
11. Двери: задние полуторные правая створка с автомобильным замком и окном ПВХ
12. Лестница приставная, широкие ступени с накладками из рифленого алюминия для доступа в отсеки ГБ (в транспортном положении убирается в фургон) - 1 шт. Лестница выдвижная для доступа в фургон
13. Дежурное освещение: 2 плафона 24 В.
14. Рабочее освещение: 220 В
15. Передние, задние габаритные огни фургона - 4 шт.
16. Боковые габаритные огни - 4 шт.
17. Отсек под баллон кислород+вентиляционные решетки
Отсек под баллон пропан+вентиляционные решетки
18. Люк боковой технологический-1 шт.
15. Передние, задние габаритные огни фургона - 4 шт.
16. Боковые габаритные огни - 4 шт.
17. Отсек под баллон кислород+вентиляционные решетки
Отсек под баллон пропан+вентиляционные решетки
18. Люк боковой технологический-1 шт.
