Самосвал КамАЗ 6520-19
С момента начала серийного производства, самосвал КамАЗ 6520-19 прочно держится в лидерах продаж внутри своего сегмента, на рынке отечественной строительной техники. Сложно представить себе возведение жилого дома, моста или спортивного комплекса без хотя бы одного грузовика данной модели на площадке.
Среди причин столь высокой популярности и востребованности этого автомобиля, стоит выделить надёжность его конструкции, неприхотливость и выносливость в эксплуатации, а так же хорошую ремонтопригодность. Разумеется и цена самосвала КамАЗ 6520-19 гораздо ниже, чем стоимость аналогичных большегрузов из Европы, Кореи или Японии.
Более того, отечественный автомобиль экономит деньги своих владельцев не только при покупке. Запчасти и комплектующие на самосвалы КамАЗ можно приобрести в любом городе нашей страны, без длительного ожидания оригинальной детали из-за рубежа.
На новые самосвалы КамАЗ 6520-19 устанавливается мощный дизельный двигатель, разработанный инженерами фирмы Cummins, с шестью цилиндрами и турбонаддувом. Мощность силового агрегата – 342 лошадиных силы. Тандем ему составляет 16-ти ступенчатая коробка передач немецкой марки ZF.
За кабиной грузовика находится вместительный кузов бункерного типа, рассчитанный на 12 м3 песка, угля, гальки и других сыпучих грузов. Отсек изготавливается из высокопрочной стали, которая хорошо противодействует коррозии и отличается повышенным сроком службы. Для опрокидывания надстройки в конструкции автомобиля предусмотрен телескопический гидроцилиндр, который обеспечивает максимальный угол наклона кузова в 50 градусов.
В компании «РусАвтоГид» вы сможете купить новый самосвал КамАЗ 6520-19 по выгодной цене и с возможностью поставки в любой регион России. Чтобы уточнить, сколько машин находится в наличии, и узнать сроки доставки, позвоните нашим специалистам, по телефону: 8 (831) 272-51-55. Продажа самосвалов, манипуляторов и других автомобилей для бизнеса, возможна в лизинг или кредит.
Весовые параметры и нагрузки: | |
Грузоподъемность автомобиля, кг | 20000 |
Допустимая масса прицепа, кг | 20000 |
Полная масса а/м, кг | 33100 |
нагрузка на заднюю тележку, кг | 25600 |
нагрузка на переднюю ось, кг | 7500 |
Полная масса автопоезда, кг | 53100 |
Снаряженная масса, кг | 13025-14500 |
нагрузка на заднюю тележку, кг | 7720-8200 |
нагрузка на переднюю ось, кг | 5305-6300 |
Двигатель | |
Модель | 740.735-400 (Евро-5) |
Тип | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 294 (400) |
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1900 |
Максимальный полезный крутящий момент. Нм (кгс*м) | 1766 (180) |
при частоте вращения коленвала, об/мин | 1300 |
Расположение и число цилиндров | V-образное, 8 |
Система топливоподачи | Common Rail |
Рабочий объем, л | 11,76 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 120/130 |
Степень сжатия | 18,0 |
Система питания | |
Вместимость топливного бака, л | 350 |
Электрооборудование | |
Напряжение, В | 24 |
Аккумуляторы, В/А*час | 2x12/190 |
Генератор, В/Вт | 28/2000 |
Сцепление | |
Тип | диафрагменное, однодисковое |
Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
Главная передача | |
Передаточное отношение | 5,11 |
Тормоза | |
Привод | пневматический |
Размеры диаметр барабана, мм | 420 |
Ширина тормозных накладок, мм | 180 |
Колеса и шины | |
Тип колес | дисковые |
Размер обода | 9,00-22,5 |
Размер шин | 315/80 R22.5 |
Кабина | |
Тип | расположенная над двигателем, с высокой крышей |
Исполнение | без спального места |
Подвеска | пневматическая |
Самосвальная платформа | |
Объем платформы, м3 | 12 или 16 или 20 |
Угол подъема платформы, град | 50 |
Направление разгрузки | назад |
Характеристика а/м полной массы | |
Максимальная скорость, не менее, км/ч | 95 |
Угол преодолеваемого подъема, не менее, % | 25 (14) |
Внешний габаритный радиус поворота, м | 9,3 |
Коробка передач | |
Модель | ZF 16S1820 |
Тип | механическая, шестнадцатиступенчатая |
Управление | механическое, дистанционное |