Главная / Каталог товаров / Мастерские / КамАЗ / Сварочная мастерская на шасси КамАЗ 43118

Сварочная мастерская на шасси КамАЗ 43118

Артикул: нет
1 руб.
ПроизводительКАМАЗ
поделиться

Передвижная сварочная мастерская на шасси КамАЗ 43118 предназначена для выполнения ремонтных или плановых работ на отдалённых объектах, до которых невозможно добраться с помощью обычных шоссейных грузовиков. За счёт хорошей проходимости, автомобиль может легко проехать по сельской грунтовой дороге, преодолеть вброд реку или «пройти» сквозь завалы снега.

В компании «РусАвтоГид» вы сможете купить сварочную мастерскую на базе КамАЗ от производителя. Наше предприятие выпускает различные виды коммерческого транспорта и специальной техники. Мы работаем с заказами любой сложности, а посмотреть на уже переданные заказчикам автомобили, можно в разделе «Новости».

Чтобы связаться с менеджерами отдела продаж, наберите номер многоканальной линии: 8 (831) 272-51-55 или оставьте заявку с контактными данными в форме заказа обратного звонка. Наши специалисты сами перезвонят вам для обсуждения всех деталей проекта.

Сварочная мастерска камаз 43118 мастерская камаз 43118 парм

В качестве шасси для данной модели, был выбран КамАЗ 43118. Это надёжный и неприхотливый тяжеловоз, который может перевозить 10 тонн груза. На его платформе выпускаются сортиментовозы, вахтовые автобусы, техника для МЧС и другие автомобили для эксплуатации в труднопроходимой местности. Грузовик обладает весьма простой в обслуживании конструкцией, чтобы облегчает его эксплуатацию. В качестве двигателя, на него устанавливается отечественный мотор КамАЗ 740.662-300, который «подготовлен» к особенностям российского топлива и отличается высоким рабочим ресурсом. А вот коробка передач у вездехода из Германии – от известного концерна ZF.

Фургон-мастерская на базе КамАЗ 43118 состоит из пассажирского, дизельного и рабочего отсеков. Они разделены между друг другом, двумя глухими перегородками. Наружная обшивка кузова выполняется из плакированного металла. А вот стены в салоне надстройки имеют комбинированное покрытие – сверху ХДФ, а внизу оцинкованный лист.

Для комфортных поездок в зимнее время года, сварочная мастерская КамАЗ 43118 оснащается системой подогрева дизельного топлива, АКБ, предпусковым подогревателем и отопителем кабины.

Если вас интересует цена передвижной мастерской (ПАРМ), позвоните на телефон горячей линии нашего предприятия: 8 (800) 222-54-45. Мы не указываем стоимость модели на нашем сайте, поскольку компоновка и комплектация машины зависят от ваших требований.

  

Характеристики шасси:

Грузоподъемность 10000 кг
Полная масса 20650 кг
Мощность 300 л. с.
Тип двигателя дизельный с турбонаддувом
Объем двигателя  10,85 куб.см
Топливный бак, объём 350+210 л
КПП механическая
Колесная база 4600 мм
Подвеска (передняя/задняя) рессорная
Тормоза (спереди/сзади) дисковые
Шины 425/85R21

Описание мастерской:
  • ДЗК за фургоном
  • системы подогрева дизельного топлива
  • системы подогрева АКБ
  • утепление кабины теплоизоляционными материалами
  • отопитель кабины Webasto Air Top 3900
  • предпусковой подогреватель Webasto 90 St
  • электронный тахограф КАСБИ DT20М с блооком СКЗИ

Фургон: 

  • Наружняя обшивка - плакированный металл синего цвета
  • Внутренние и наружние залицовочные элементы - анодированный алюминий 
  • Внутрення обшивка  -  верхняя часть - ХДФ, нижняя часть - оцинкованный лист, генераторный отсек оцинковка. 
  • 3 отсека (пассажирский, дизельный, рабочий) с 2мя глухими перегородками

Компоновка дверей:

  • задние двери - полуторостворчатые в рабочем отсекедверь боковая в пассажирском отсеке
  • двери двустворчатые по правому борту в дизельном отсекелюк по левому борту в дизельном отсеке для охлаждения генератора
  • люк для сварочниковотсек для газовых баллонов с дверью снаружи

Освещение:

  • плафоны 24В (2 в пассажирском, 2 в грузовом, 2 в дизельном)
  • плафон 220В (2 в пассажирском, 2 в грузовом, 2 в дизельном)

Остекление, люки:

в пассажирском отсеке:

  • поворотно-откидное (из двойного стеклопакета) 
  • по левому борту 500х600 мм
  • глухое по правому борту в двери

в дизельном отсеке:

  • глухое по левому борту 500х600 мм
  • глухое по правому борту 500х600 мм

в рабочем отсеке:

  • поворотно-откидное (из двойного стеклопакета)
  • по левому борту 500х600мм
  • глухое по правому борту 500х600 мм
  • люк аварийно-вентиляционный в пассажирском отсеке
  • люк аварийно-вентиляционный в рабочем отсеке

  

Назад