Вахтовый автобус КамАЗ 5350 (28 мест)
Новый вахтовый автобус на базе КамАЗ 5350 от предприятия «РусАвтоГид» предназначен для доставки рабочих или команды специалистов до различных объектов, находящихся в лесистой, горной и другой труднодоступной местности. За счёт комфортабельного салона, «вахтовка» не уступает в уровне удобства обычному рейсовому автобусу и отвечает всем установленным требованиям безопасности.
Если вы хотите заказать автобус вахтового тина на шасси полноприводного грузовика, обратитесь к специалистам нашей компании. Менеджеры отдела продаж не только подскажут вам актуальную стоимость машины, но и помогут определиться с точным количеством мест и комплектацией, если у вас нет точного технического задания. Телефон бесплатной многоканальной линии: 8 (800) 222-54-45.
Кроме того, на нашем сайте у вас есть возможность оставить заявку в форме заказа обратного звонка. Продажа вахтовых автобусов действует на выгодных условиях кредитных и лизинговых программ. Мы сотрудничаем, как с региональными, так и крупными российскими банками и лизинговыми компаниями.
![]() |
![]() |
ТПК «РусАвтоГид» выпускает специальную технику для эксплуатации в самых разных климатических и географических условиях. КамАЗ 5350 из семейства «Мустанг» отличается наличием колёсной формулы 6х6, повышенным запасом прочности конструкции и надежностью, ведь эта модель разрабатывалась для нужд армии. На грузовик устанавливается мощный и неприхотливый отечественный двигатель (260 л.с.), которые работает в тандеме с механической коробкой передач, разработанной инженерами компании ZF (Германия).
Перевозка пассажиров происходит в надстройке фургонного типа. В её основе лежит прочный сварной каркас. Для защиты кузова от вредных дорожных реагентов и других опасностей внешней среды, будка покрывается слоем плакированного металла с уличной стороны. При этом внутренняя отделка фургона выполняется из ДВПО.
Все сидячие места в кунге оснащены ремнями безопасности. В зависимости от желания клиента, надстройка оборудуется нужным количеством окон и дверей. Чтобы защитить пассажиров от зимних морозов, в салоне транспортного средства предусмотрен автономный отопитель.
Характеристики шасси:
Тип кабины
|
Над двигателем, рестайлинговая
|
Спальное место
|
В зависимости от комплектации
|
Колесная формула
|
6×6
|
Топливная аппаратура
|
BOSCH
|
Грузоподъемность
|
12,13 т (монтажная длина рамы 6275 - 6510 мм)
12,44 т (монтажная длина 4400 - 6100 мм)
12,68 т (монтажная длина 5975 - 6300 мм)
12,70 т (монтажная длина 6100 мм)
12,84 т (монтажная длина 6020 мм)
13,34 т (монтажная длина 5515 мм)
13,60 т (монтажная длина 6680 мм)
13,65 т (монтажная длина 7040 мм)
|
Модель двигателя (мощность л. с.)
|
КАМАЗ-740.705-300, Евро-5 (300 л. с.)
|
Система нейтрализации
|
ОГ(AdBlue)
|
КПП (в зависимости от комплектации)
|
ZF9, 9 ст., механическая
154, 10 ст., механическая
|
Привод тормозной системы
|
Пневматический
|
Топливный бак
|
210 л
350 л
210+350 л
2х210 л
|
ДЗК
|
В зависимости от комплектации
|
Шины
|
425/85R21
390/95R20
|
Характеристики надстройки:
Количество мест для сидения
|
28 в кузове-фургоне (2 или 3 в кабине)
|
|||
Пассажировместимость при максимальной разрешенной массе
|
28 в кузове-фургоне (1 или 2 в кабине)*
|
|||
Тип кузова / количество дверей
|
Пассажирский кузов-фургон закрытого типа, установленный на раму шасси / две в кабине и две в кузове-фургоне
|
|||
Габаритные размеры, мм:
|
||||
|
9200...9450
|
|||
|
2500
|
|||
|
3780
|
|||
База, мм
|
4100+1320
|
|||
Колея передних / задних колес, мм
|
2050/2050
|