Хлебный фургон на шасси ГАЗон Next
Хлебный фургон на шасси ГАЗон Next является специализированным транспортным средством для перевозки хлебобулочных и кондитерских изделий. Несмотря на то, что грузовой отсек автомобиля изготавливается на основе изотермического фургона, конструкция надстройки имеет несколько принципиальных отличительных черт.
![]() |
![]() |
![]() |
В первую очередь следует отметить наличие крепежей для расположения лотков и паллет, число которых может варьироваться от 175-ти до 270-ти. Первоочередную роль в количестве лотков играет длина базы грузовика. Для большего удобства погрузки и разгрузки кузова, хлебный фургон ГАЗон Некст оснащён пятью дверями, находящимися сбоку надстройки.
Автомобиль изготовлен с соблюдением всех норм, установленных для осуществления развоза продуктов питания. Будка сложена из прочного металлического каркаса. Роль материала внутреннего покрытия играет пищевая сталь, а слой внешней обшивки выполняется из пластика, исключая тем самым возможность появления коррозии. Фургон ГАЗон Некст для перевозки хлеба комплектуется слоем утеплителя и качественной импортной фурнитурой импортного производства.
К надстройкам подобного класса применяются особые требования, касающиеся герметичности, температуры и уровня влажности внутри кузова транспортного средства. Все швы автофургона проходят тщательную обработку полимерными веществами, а двери снабжены уплотнителями из силикона. По желанию заказчика, грузовик можно дополнительно оборудовать вентиляционными отверстиями.
Несмотря на все технические ухищрения, цена хлебного фургона на базе нового отечественного среднетоннажника остаётся в рамках бюджетного сегмента. Этот автомобиль станет доступным и выгодным приобретением, как для крупных предприятий с внушительным автопарком, так и для «молодых» заводов, только начинающих свой бизнес в данной сфере.
Если вы хотите купить хлебный фургон на шасси ГАЗ, непосредственно от завода доработчика, обратитесь к менеджерам отдела продаж производственной компании «РусАвтоГид». Приобрести автомобиль можно с помощью различных форм расчёта. Действует ряд льготных лизинговых программ.
Полная масса, кг
|
8700
|
Грузоподъемность, кг
|
5000
|
Число мест
|
2+1
|
Колёсная база, мм
|
3770
|
Дорожный просвет (под картером заднего моста
при полной массе), мм
|
265
|
Максимальная скорость, км/ч
|
100
|
Двигатель
|
Cummins ISF 3,8 e4R/ЯМЗ 5344
|
Тип
|
Дизельный, 4-х тактный, с турбонаддувом и
охладителем наддувочного воздуха
|
Экологический класс
|
Евро-4
|
Рабочий объем, л
|
3,76 / 4,43
|
Количество цилиндров и их расположение
|
4, вертикально в ряд
|
Максимальная мощность, кВт (л.с.)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин
|
497 / 490
1200-1900 / 1200-1900
|
Сцепление
|
Sachs ZF, однодисковое, сухое
|
КПП
|
5МКПП
|
Карданная передача
|
Необслуживаемая
|
Главная передача
|
Гипоидная
|
Подвеска, передняя и задняя
|
Рессорная со стабилизаторами поперечной
устойчивости
|
Рулевое управление
|
Интегральный рулевой механизм с (ГУР)
|
Амортизаторы
|
Гидравлические, телескопические,
двухстороннего действия
|
Рулевая колонка
|
Регулируемая
|
Тормозная система
|
Пневматическая с АБС
|
Тормозные механизмы передних и задних
колёс
|
Дисковые
|
Технические характеристики фургона: