Новости компании

Про автобусы у нас не получается писать часто. Всё-таки, наше предприятие больше специализируется на производстве манипуляторов, автовышек и передвижных мастерских. Но иногда случается так, что клиенту, который заказывал у нас пару эвакуаторов или фургонов, срочно понадобился компактный городской автобус для перевозки своих рабочих.

Навряд ли, ещё в какой-нибудь стране мира вахтовые автобусы пользуются такой популярностью, как у нас. И это легко объяснимо, ведь больше ни у кого нет таких бескрайних степей и «ковра» из леса, простирающегося до горизонта.

Первой нашей отгрузкой в новом году стал изотермический фургон на шасси КамАЗ 65208 с автоматической коробкой передач. Но знаете, ощущения такие, словно данный автомобиль уже может летать. Ведь мы так долго ждали, когда на серийном российском грузовике появится АКПП, что в это до сих пор сложно поверить.

Совсем недавно мы рассказывали о мусоровозе на шасси ГАЗон Next. Отправив его заказчику в один из регионов России, мы приступили к следующей машине. Именно она стала героям нашей сегодняшней статьи, и так же служит для перевозки твёрдых бытовых отходов. Вот только увести может в два раза больше, ведь этот автомобиль построен на шасси тяжелого грузовика МАЗ 6312.

Давайте отвлечёмся от темы самопогрузчиков и уделим несколько минут вашего времени мастерской на базе вездехода КамАЗ 43118. Именно такой автомобиль мы передали заказчику пару дней назад. В статье расскажем о комплектации машины, и как можно купить такой же ПАРМ прямо сейчас, а платить за него потом.

На этой неделе мы будем не поднимать, а бурить. С помощью импортной БКМ Hansin HTMI 035, на базе полноприводного грузовика ГАЗ 33086 «Земляк». Пройдёмся по самым главным техническим характеристикам машины и расскажем, чем так хороша эта бурильно-крановая машина с корейского полуострова.

Год заканчивается, а наши новости о манипуляторах продолжаются. Сегодня, будем рассказывать о японском грузовике Isuzu FVR 34, на который мы поставили российский тросовый кран INMAN IT 150. Разумеется, есть у этой машины и бортовая платформа, но обо всём по порядку.

Этот год мы заканчиваем в компании манипуляторов. Они один за другим идут в ленте новостей нашего предприятия. Сегодня, расскажем про самопогрузчик на базе ГАЗ 3302 с КМУ Hyva 27. Согласитесь, довольно интересный автомобиль, потому что не так уж часто можно встретить кран на обычной «Газели», с полной массой до 3500 кг.

Мусоровозы и другая коммунальная техника не часто попадают в нашу ленту новостей. Всё-таки, мы больше специализируемся на производстве манипуляторов, автовышек или вахтовых автобусов. Но в этот раз, мы расскажем именно о мусоровозе с боковой загрузкой на шасси ГАЗон Next, который уехал к заказчику на прошлой неделе.

До Нового года ещё полтора месяца, а один из наших заказчиков уже исполнил свою давнюю мечту о новой передвижной мастерской на базе КамАЗ 43118. Разумеется, на такие машины крайне редко копят несколько лет, чтобы купить их для себя. Вот и наш клиент не стал исключением. Это крупная компания, которая обновляет свой автопарк, и наш грузовик стал одной из «первых ласточек».