Реализованные автомобили

По сравнению с вахтовыми автобусами или фургонами, седельные тягачи мы продаём не так уж часто. Оно и понятно. Это уже готовая техника, а нам интереснее дорабатывать автомобили.

Не только самопогрузчики для строителей мы выпускаем на шасси вездехода КамАЗ 43118. Сегодня наши специалисты закончили работу над лесовозом на платформе этого самого грузовика. У машины есть площадка с кониками и манипулятор марки Майман с грейферным захватом.

Пока на одном краю нашей стоянки менеджеры отгружали новые манипуляторы, о которых мы писали ранее, с другой стороны клиент осматривал рефрижератор на базе Isuzu FVR 34. Именно об этой машины мы и будем сейчас рассказывать.

Пока все аналитики прогнозируют новый экономический кризис, мы продолжаем отгружать технику для наших заказчиков. На этой неделе передали новый ГАЗ 33086 «Земляк» с бортовой платформой и итальянским манипулятором Fassi 65. Об этой машине сегодня и расскажем.

Продолжаем «парад» манипуляторов, куда сумел втиснуться один молоковоз на УАЗ-330365. Если вы не понимаете о чём мы, то просто посмотрите на ленту новостей нашего предприятия. Мы выпускаем более 10 различных видов коммерческого транспорта, начиная от фургонов и заканчивая лесовозами.

Если сравнивать в процентном соотношении, то цистерны на базе «Газели» у нас заказывают чаще, но у молоковозов на шасси «буханки» есть своя отдельная ниша. И в ней УАЗ сложно «подвинуть» или обойти.

Объявляем май месяцем корейских манипуляторов марки Kanglim! Так сложилось, что следом за Daewoo Novus с КМУ Kanglim 1256, мы передали заказчику японский бортовой тягач Hino 700 с точно таким же краном. Популярная модель, не правда ли?

Самопогрузчики с корейскими кранами мы отгружаем часто. А манипуляторы на шасси грузовиков из Южной Кореи спрашивают гораздо реже. И это странно, потому что если сравнивать цены, то получается не дороже японских или уж тем более европейских одноклассников.

Если честно, то мы немного удивлены, почему эвакуаторы на базе ГАЗель Next заказывают не так уж часто. Это же реально удобная машина для города, а именно в условиях забитых парковок и городских улиц с узкими проездами приходится работать спецтранспорту.

Доброго вам времени суток, дорогие друзья! Если вы думали, что мы уже не напишем о «Садко», то нет. Напишем. У нас в работе ещё остаётся несколько машин на этом шасси. Несмотря на то, что модель совсем скоро снимут с производства.