Реализованные автомобили

Совсем недавно мы передали нашему постоянному клиенту новую КДМ на шасси ГАЗон Next. Это комбинированная дорожная машина, которую можно использовать в любое время года. И не только для того чтобы мыть асфальтированные дороги.

С нашей стоянки забрали новый бортовой грузовик ГАЗ 33088 «Егерь». Поскольку машина будет работать на севере, мы её слегка усовершенствовали, и хотим в этой статье не только показать эту машину, но и рассказать – чем она отличается от стоковой версии, если можно так выразиться.

Сразу после нескольких ПАРМ на КамАЗе, нам поступил заказ на ещё одну передвижную мастерскую. Только роль шасси в этот раз играет не Камский вездеход, а Нижегородский. Да, речь о ГАЗ 33088 «Садко». Но и тут не обошлось без крана-манипулятора. Это КМУ Hyva из Голландии.

Давненько у нас не было бортовых КамАЗов с корейскими кранами. Один из наших постоянных клиентов решил, что пора это исправлять и заказал самопогрузчик на базе модели «65117» с тросовым краном Kanglim 1256. И бортовой платформой, разумеется. Машина уже выехала с территории нашего предприятия и отправилась к новоиспечённым владельцам. А это значит, что нам пора о ней рассказать.

Продолжаем рассказывать о машинах, которые уже переданы нашим клиентам. Вчера одной из них стал ломовоз на шасси КамАЗ 43118 и манипулятором VM 10L74. Он уже отправился на север нашей страны, а мы сейчас расскажем о главных характеристиках и возможностях этой машины.

Наш сегодняшний автомобиль по-настоящему пропитан Азией. Ему только не хватает цветущей веточки сакуры на торпедо и фотографии Фудзиямы под солнцезащитным козырьком. Мы бы ещё могли пошутить про бутылочку саке в подстаканнике, но презираем пьянство за рулём.

Наверняка, вы уже не раз слышали и видели манипуляторы Fassi из Италии, японские КМУ Unic или корейские краны Kanglim. А про систему КМТ 3200.8 «Двина» слышали? Это белорусская разработка, которую раньше ставили только на тракторы. Но мы пошли дальше и установили её на ГАЗон Next «Фермер».

Везёт нашему предприятию на мастерские в последнее время. Только месяц назад передали заказчику ПАРМ на шасси КамАЗ 43118 с КМУ Hyva 70, как снова отгружаем клиенту ещё один такой автомобиль. Правда, в этот раз с другим голландским манипулятором. Помощнее.

Давно в нашу ленту новостей не попадала автовышка. Прошлый подъёмник был ещё в апреле, а после него КамАЗ для опасных грузов, мастерская с КМУ и даже рыбовоз. Одна машина краше другой, но сегодня мы снова расскажем про АГП. Правда, это редкая модель – ГАЗон Next с коленчатой вышкой ВС-22.02.