HINO 700 c КМУ Kanglim 1256
Артикул: нет
Технические характеристики:
|
Основное
| ||
|---|---|---|
|
Модификация
|
FS1EUUA-QPR
|
FS1EUUA-RPR
|
|
Колесная формула
|
6х4
|
|
|
Тип кабины
|
Цельнометаллическая, 2-х местная, 2-х дверная, откидывающаяся вперед
|
|
|
Массы, (кг)
| ||
|
Максимальная допустимая масса транспортного средства
|
30 700
|
|
|
Масса шасси в снаряженном состоянии
|
9 578
|
9 629
|
|
Грузоподъёмность шасси
|
21 122
|
21 071
|
|
Технически допустимая нагрузка на переднюю ось
|
7 090
|
7 190
|
|
Технически допустимая нагрузка на заднюю ось
|
23 610
|
23 510
|
|
Габаритные размеры шасси, (мм)
| ||
|
Длина
|
10 645
|
|
|
Ширина
|
2 520
|
|
|
Высота
|
3 040
|
|
|
Колесная база
|
5350 + 1 310
|
|
|
Задний свес
|
2 615
|
|
|
Колея передних колес
|
2 035
|
|
|
Колея задних колес
|
1 890
|
|
|
Двигатель
| ||
|
Модель
|
E13C-WR
|
|
|
Экологический класс
|
Евро - 5
|
|
|
Тип
|
Дизельный, рядный, 6-ти цилиндровый, объём 12 913 см3, турбонаддув с промежуточным охлаждением, система питания - Common-rail (DENSO), система выборочной каталитической нейтрализации отработавших газов (SCR)
|
|
|
Максимальная мощность, (кВт (л.с.) / об/мин)
|
302 (410) / 1 800
|
|
|
Максимальный крутящий момент, (Н∙м (кг∙м) / об/мин)
|
1 863 (165) / 1 100
|
|
|
Трансмиссия
| ||
|
Производитель
|
HINO
|
ZF
|
|
Модель
|
HX07
|
16S2530TO
|
|
Тип
|
Механическая, 7-ступенчатая, синхронизированы 2 - 7 передачи
|
Механическая, 16-ступенчатая, синхронизированы 1 - 16 передачи
|
|
Сцепление
| ||
|
Тип
|
Сухое, фрикционное, однодисковое, гидравлический привод, пневмоусилитель
|
|
|
Тормозная система
| ||
|
Тип
|
Привод пневматический, разделение на контуры по осям, тормозные механизмы барабанные, ABS, автоматическая регулировка зазоров тормозных колодок, VSC (система курсовой устойчивости)
|
|
|
Стояночный тормоз
|
Пружинные энергоаккумуляторы на передней и задней осях
|
|
|
Вспомогательная
|
Декомпрессионный моторный тормоз
|
|
|
Топливный бак
| ||
|
Ёмкость топливного бака, (л)
|
510
|
|
|
Ёмкость бака c мочевиной, (л)
|
59
|
|
|
Тип подвески
| ||
|
Передняя
|
Зависимая, на полуэллиптических листовых рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
|
|
|
Задняя
|
Зависимая, балансирного типа с многолистовыми рессорами
|
|
|
Шины
| ||
|
Передняя ось (производитель, модель, размерность, индексы нагрузки)
|
Bridgestone M840 315/80R22,5 156/150K
|
|
|
Задняя ось (производитель, модель, размерность, индексы нагрузки)
|
Bridgestone M840 295/80R22,5 152/148K
|
|
|
Другие характеристики
| ||
|
Принудительная блокировка межосевого дифференциала
|
■
|
|
|
Самоблокирующийся межколесный дифференциал средней оси
|
■
|
|
|
Максимальная скорость, (км/ч)
|
89
|
|
|
Максимально преодолеваемый подъём, (%)
|
53,7
|
|
Характеристики КМУ:
|
Модель КМУ
|
Грузовой момент (т/м)
|
Грузоподъемность,
min вылет (кг/м) |
Грузоподъемность,
max вылет (кг/м) |
Вес крана, кг
|
|
KS 1256
|
15,00
|
7000 кг/ 2,00 м
|
300 кг/ 18,70 м
|
-
|
Комплектация бортовой платформы:
1. Габаритные размеры д*ш*в - от 7200 до 8100х2,55х0,6
2. Тент по выбору может быть как синего цвета, так и серого и т.д..
3. Материал борта по выбору Заказчика - анодированный алюминиевый профиль, стальной профиль.
4. Пол - бакелитовая транспортировочная фанера
5. Боковая противоподкатная защита и задний противоподкатный брус
6. Задние подкрылки с резиновыми брызговиками
7. Лестница на заднем борту для удобства доступа на бортовую платформу.
8. Производство надстройки Россия.
Дополнительные опции:
1. Ящик для инструментов.
2. Такелажные кольца.
3. Ворота.
4. Каркас+тент (высота тента 2,3-2,6)
5. Сдвижной боковой механизм (возможно сделать, как с одной из указанных стороны, так и с обеих).
6. Сдвижной механизм крыши.
7. Ломанные стойки для боковых механизмов.
8. Пол может быть с наложением рифленого алюминия или рифленой стали.
9. Инструменты для определенных видов работ.
10. Установка в кабину отопителя салона (производители разные).
11. Предпусковые обогреватели.
12. Обтекатели.
13. Накрышный спальный модуль.
