Эвакуатор КамАЗ 4308 со сдвижной платформой
Производственная компания «РусАвтоГид» изготавливает различные модели автоэвакуаторов. И одной из наиболее востребованных машин в данном сегменте является эвакуатор со сдвижной платформой на базе КамАЗ 4308. Он манёвренный, конструктивно надёжный и экономичный в обслуживании.
Кроме того, этот грузовик можно использовать для перевозки арестованных или неисправных автомобилей с низким дорожным просветом или автоматической коробкой передач, что крайне затруднительно при работе на эвакуаторе с простой ломаной платформой.
Хотя принцип работы надстройки сдвижного типа, тоже весьма прост. Чтобы произвести погрузку эвакуируемого транспортного средства, платформа принимает наклонное положение, после чего наступает время гидравлической или электрической лебёдки. При этом оператору требуется лишь двигать ручками управления, что значительно убыстряет процесс погрузки и разгрузки.
А если вы хотите дополнительно установить на ваш эвакуатор КамАЗ со сдвижной платформой кран-манипулятор, перед вами не останется неразрешимых задач. К примеру, вам не обойтись без КМУ, если машина, которую нужно эвакуировать, находится за препятствием – будь-то другой транспорт, ограждения и т.д.
Грузоподъёмность КамАЗ 4308 разрешает перевозить не только городские малолитражки или седаны, но и лёгкие грузовики с полной массой до 3500 кг. А компактные габариты самого среднетоннажника и хорошая обзорность с водительского места (большие зеркала, отсутствие капота), помогает беспрепятственно ездить по улицам большого города с вездесущими пробками, дорожными работами и узкими улочками во дворах.
И наверное самым ощутимым и приятным достоинством грузовика, является цена эвакуатора со сдвижной платформой на шасси КамАЗ 4308. Она значительно ниже аналогов на базе зарубежных одноклассников из Европы или Японии. Но не стоит думать, что дешевизна «Камазёнка» продиктована устаревшей конструкцией или «спартанским» салоном. В движение, автомобиль приводится современным дизельным двигателем «Cummins», а коробка передач разработана немецкими инженерами компании ZF.
Если вы приняли решение купить эвакуатор со сдвижной платформой или данный вопрос ещё находится на стадии рассмотрения, обратитесь к менеджерам отдела продаж предприятия «РусАвтоГид». Наши специалисты расскажут вам обо всех нюансах интересной вам техники, предоставят подробные технические характеристики и подберут наиболее выгодные лизинговые или кредитные программы.
Весовые параметры и нагрузки | |||||||
Снаряженная масса а/м, кг | 6020 | ||||||
- нагрузка на переднюю ось, кг | 3290 | ||||||
- нагрузка на задний мост, кг | 2730 | ||||||
Грузоподъёмность, кг | 5730 | ||||||
Полная масса а/м, кг | 11900 | ||||||
- нагрузка на переднюю ось, кг | 4350 | ||||||
- нагрузка на задний мост, кг | 7550 | ||||||
Допустимая масса прицепа, кг | 8000 | ||||||
Полная масса автопоезда, кг | 19900 | ||||||
Система питания | |||||||
Вместимость топливного бака, л | 210 | ||||||
Электрооборудование | |||||||
Напряжение, B | 24 | ||||||
Аккумуляторы, В/А·ч | 2x12/190 | ||||||
Генератор, В/Вт | 28/2000 | ||||||
Сцепление | |||||||
Тип | однодисковое, диафрагменное, нажимного типа "ZF&SACHS" | ||||||
Привод | гидравлический с пневмоусилителем | ||||||
Диаметр ведомого диска, мм | 395 | ||||||
Тормоза | |||||||
Тип | дисковые "Haldeх" (передние и задние) | ||||||
Размерность, дюймов | 19,5" | ||||||
Главная передача | |||||||
Тип | гипоидная | ||||||
Передаточное отношение | 4,22 | ||||||
Коробка передач | |||||||
Тип | механическая, 6-ступенчатая | ||||||
Управление | механическое, дистанционное | ||||||
Передаточные числа на передачах | |||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | ЗX | |
6,75 | 3,6 | 2,12 | 1,39 | 1 | 0,78 | 6,06 | |
Колеса и шины | |||||||
Тип колес | дисковые, с профилированным ободом | ||||||
Тип шин | бескамерные | ||||||
Размер обода | 6,75-19,5 | ||||||
Размер шин | 245/70 R19,5 | ||||||
Кабина | |||||||
Тип | расположенная над двигателем, с высокой крышей | ||||||
Исполнение | cо спальным местом | ||||||
Двигатель | CUMMINS 6ISBe 245 | ||||||
Тип | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха | ||||||
Максимальная полезная мощность, кВт (л. с.) | 174,3 (236) | ||||||
Номинальная мощность, брутто, кВт (л. с.) | 179 (245) | ||||||
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 2500 | ||||||
Максимальный полезный крутящий момент, Нм (кг·см) | 905 (92) | ||||||
при частоте вращения коленвала, об/мин | 1500 | ||||||
Расположение и число цилиндров | рядное, 6 | ||||||
Рабочий объем, л | 6,7 |
Описание платформы:
Внутренние размеры платформы, мм: | |
Длина | 6280 |
Ширина | 2380 |
Угол заезда платформы, град | 11 |
Тяговое усилие лебедки, т | 5,4 |
Длина троса, м | 20 |