Изотермический фургон КамАЗ 65115
Изотермический фургон КамАЗ 65115 – это тяжёлый грузовик с кузовом для продуктовых товаров и других скоропортящихся грузов. Данный автомобиль является оптимальным выбором для крупных торговых сетей и промышленных предприятий.
О шасси:
В качестве базы для автофургона был выбран трёхосный КамАЗ 65115, который является одним из самых востребованных, а соответственно и удачных моделей в своём классе. На грузовик устанавливается турбированный дизельный двигатель Cummins ISB6, мощностью 298 лошадиных сил. За исключением импортного мотора, автомобиль порадует будущего владельца и немецкой механической коробкой передач от ZF. Грузоподъёмность шасси составляет 15 000 кг.
О фургоне:
Изотермический фургон на базе КамАЗ 65115, изготовленный специалистам ТПК «РусАвтоГид» предназначен для транспортировки широкой линейки грузов, транспортировка которых требует соблюдения определённой температуры внутри будки. Прямоугольный кузов собирается из лёгких, но прочных и долговечных сэндвич-панелей с утеплителем из экструдированного пенополистирола или пенополиуретана.
В большинстве случаев, для внешней обшивки автофургона используется многослойный плакированный металл, а внутри «изотерм» на базе КамАЗ покрывается пищевой оцинкованной сталью. Настилом пола служит транспортная фанера с наложением листов рифлёной стали.
Новый изотермический фургон КамАЗ 65115 комплектуется системой освещения внутри надстройки, задним противоподкатным брусом, боковой защитой и лестницей с поручнем для комфортного доступа в кузов.
Где заказать?
Мы предлагаем вам купить автофургон на базе КамАЗ от производителя в компании «РусАвтоГид». Если вас интересуют сроки поставки или актуальная цена автомобиля, совершите звонок в отдел продаж нашего предприятия. Кроме того, вы можете оставить заявку в форме обратной связи, чтобы мы сами перезвонили вам для обсуждения всех нюансов заказа.
А почитать и посмотреть фото уже реализованных наших проектов, вы можете в разделе: «Новости».
Технические характеристики
Весовые параметры и нагрузки* | |
Снаряженная масса шасси, кг | 7500:8050 |
- нагрузка на переднюю ось, кг | 3800:4050 |
- нагрузка на заднюю тележку, кг | 3700:4000 |
Допустимая масса надстройки с грузом, кг | 14650:17350 |
Полная масса а/м, кг | 22400:25200 |
- нагрузка на переднюю ось, кг | 5500:6200 |
- нагрузка на заднюю тележку, кг | 16900:19000 |
Двигатель | |
Модель | CUMMINS 6ISBe 285 (Евро-4) |
Тип | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
Максимальная полезная мощность, кВт (л. с.) | 207 (282) |
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 2500 |
Максимальный полезный крутящий момент, Нм (кг·см) | 950 (97) |
при частоте вращения коленвала, об/мин | 1500 |
Расположение и число цилиндров | рядное, 6 |
Рабочий объем, л | 6,7 |
Система питания | |
Вместимость топливного бака, л | 210 или 350 или 500 |
Электрооборудование | |
Напряжение, B | 24 |
Аккумуляторы, В/А·ч | 2x12/190 |
Генератор, В/Вт | 28/2000 |
Сцепление | |
Тип | диафрагменное, однодисковое |
Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
Главная передача | |
Передаточное отношение | 6,53 |
Тормоза | |
Привод | пневматический |
Размеры: диаметр барабана, мм | 400 |
Ширина тормозных накладок, мм | 140 |
Суммарная площадь тормозных накладок, см2 | 6300 |
Коробка передач* | |
Тип | механическая, 10- или 9-ступенчатая |
Управление | механическое, дистанционное |
Технические характеристики фургона:
Описание фургона:
Дополнительное оборудование: