Передвижная мастерская на шасси ГАЗ-33088

Новая передвижная мастерская на шасси ГАЗ 33088 изготавливается на предприятии «РусАвтоГид» с учётом всех пожеланий заказчика и в соответствии с установленными технологическими стандартами. Максимальное внимание и персональный подход к каждому клиенту, позволяет нам выполнять заказы даже самого высокого уровня сложности, без потери качества продукции. 

Основная функциональная задача ПАРМ на базе ГАЗ «Садко» заключается в доставке путевой бригады, а так же комплекса инструментария и материала верхнего строения пути к месту проведения работ. За счёт отличных вездеходных качеств, грузовик свободно чувствует себя в самых суровых условиях эксплуатации, и способен преодолевать внушительные природные преграды. Среди них раскисшая от дождей, грунтовая сельская дорога, песчаная насыпь, не глубокие водоёмы, горные серпантины и другая местность, которой изобилует наша страна, в силу своих огромных географических просторов. 

Путеремонтная мастерская ГАЗ 33088 обладает достаточным тяговым усилием и может развивать высокую скорость на шоссе, благодаря мощному дизельному двигателю с турбонаддувом ЯМЗ. В паре с ним, трудится синхронизированная механическая трансмиссия. Способность передвигаться там, где не ступало колесо «городского» коммерческого транспорта, грузовику дарит полный привод 4х4, межколёсные дифференциалы, коробка отбора мощности и «раздатка» с двумя ступенями. 

«Армейские» корни автомобиля, выдаёт капотная компоновка, повышающая уровень пассивной безопасности и облегчающая обслуживание ПАРМ ГАЗ 33088. Ведущие узлы и агрегаты машины обладают значительным ходовым ресурсом, что продлевает срок их службы и снижает вероятность внезапной поломки. К слову, стоит отметить и хорошую ремонтопригодность транспортного средства, ведь многие из редких неисправностей, можно устранить непосредственно в полевых условиях. 

Фургон мастерской ГАЗ «Садко» имеет стальную каркасную основу. Основа надстройки, так же известная, как «подрамник», состоит из продольных лонжеронов и поперечных балок, соединённых между собой посредством сварки. Внешняя обшивка будки выполняется из стойкого к разрушающим воздействиям окружающей среды плакированного металла, окрашенного в белый цвет. Внутренним покрытием служат декоративные ХДФ плиты. Все пассажирские места в фургоне оснащены ремнями безопасности.