Самосвал КамАЗ 65111
Полноприводный самосвал КамАЗ 65111 с колёсной формулой 6х6, способен выдерживать нагрузку до 14-ти тонн. Грузовик оборудован вместительным кузовом, рассчитанным на 8 кубических метров песка, угля, гальки и множества прочих насыпных грузов. С другой стороны, у автомобиля двускатная шоссейная ошиновка осей задней тележки, что позволяет ему эффективно двигаться не только по бездорожью, но и по дорогам общего пользования.
В компании «РусАвтоГид» вы можете купить новый самосвал КамАЗ 65111 с поставкой в любую точку нашей страны. Оставить заявку на расчёт стоимости грузовика в нужной вам модификации и комплектации, возможно в форме заказа обратного звонка. Чтобы увеличить количество перевозимого груза, к данному самосвалу вы можете приобрести прицеп массой до 13 000 кг.
Помимо высокой проходимости, ещё одним преимуществом самосвала КамАЗ 65111 является проверенный временем турбированный дизельный двигатель КамАЗ 740.662-300. V-образный восьмицилиндровый агрегат оснащён системой Common Rail и соответствует требованиям стандарта Евро – 4. Мощность отечественного мотора составляет 300 лошадиных сил. Машина оснащается механической коробкой передач с девятью ступенями, которая поставляется фирмой ZF из Германии.
За кабиной грузовика находится цельнометаллическая сварная платформа. В её передней части находиться защитный козырёк, который закрывает свободное пространство между кабиной и кузовной частью автомобиля. Разгрузка надстройки происходит назад, под максимальным углом подъёма платформы в 52 градуса. Для комфортной эксплуатации в зимнее время года, грузовик оборудован системой подогрева кузова из отработавших газов. Управление подъёмом платформы происходит из кабины водителя, а само движение будки обеспечивается гидроцилиндром телескопического типа.
Таким образом, самосвал КамАЗ 65111 – это надёжный и заработавший признание среди российских строителей грузовик вездеход, который может двигаться по любому типу местности. Данный грузовик легко обслуживать, ведь инженеры Камского автомобильного завода постарались сделать конструкцию автомобиля простой, и в то же время, соответствующей всем современным требованиям. В конечном счёте, цена самосвала КамАЗ 65111 не так высока, как у аналогичных импортных большегрузов, что гарантирует отечественной машине очень быструю окупаемость.
Весовые параметры и нагрузки | |
Снаряженная масса шасси, кг | |
нагрузка на заднюю тележку, кг | 6100 |
Снаряженная масса, кг | 11125 |
нагрузка на передний мост, кг | 5025 |
Грузоподъемность автомобиля, кг | 14000 |
Полная масса автомобиля, кг | 25200 |
- нагрузка на переднюю ось, кг | 6200 |
- нагрузка на заднюю тележку, кг | 19000 |
Полная масса прицепа, кг | 13000 |
Полная масса автопоезда, кг | 38200 |
Двигатель | |
Модель | 740.705-300 (Евро-5) |
Тип | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
Максимальная полезная мощность, кВт (л. с.) | 221 (300) |
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1900 |
Максимальный полезный крутящий момент, Нм (кг·см) | 1275 (128) |
при частоте вращения коленвала, об/мин | 1300 |
Расположение и число цилиндров | V-образное, 8 |
Рабочий объем, л | 11,76 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 120/130 |
Степень сжатия | 18,0 |
Система топливоподачи | Common Rail |
Система питания | |
Вместимость топливного бака, л | 210+210 |
Электрооборудование | |
Напряжение, B | 24 |
Аккумуляторы, В/А·ч | 2x12/190 |
Генератор, В/Вт | 28/3000 |
Сцепление | |
Тип | диафрагменное, однодисковое, мод. ZF&SACHS MFZ 430 |
Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
Коробка передач | |
Модель | КАМАЗ 154 |
Тип | механическая, 10-ти ступенчатая |
Управление | механическое, дистанционное |
Передаточные числа на передачах | 1-7,82;6,38/ 2- 4,03;3,29/ 3- 2,5;2,04/ 4 - 1,53;1,25/ 5 - 1; 0,815/ 3Х-7,38;6,02 |
Главная передача | |
Передаточное отношение* | 4,98 |
Тормоза | |
Привод | пневматический |
Размеры: диаметр барабана, мм | 400 |
Ширина тормозных накладок, мм | 140 |
Колеса и шины | |
Тип колес | дисковые |
Тип шин | пневматические, камерные или бескамерные |
Размер обода | 7,5-20 или 8,25-22,5(7,5-22,5) |
Размер шин | 11.00 R20 или 11.00 R22,5 |
Кабина | |
Тип | расположенная над двигателем, с высокой крышей |
Исполнение | без спального места |
Самосвальная платформа | |
Объем платформы, м3 | 8,2 |
Угол подъема платформы, град | 52 |
Направление разгрузки | назад |
Характеристика а/м полной массой | |
Внешний габаритный радиус поворота, м | 11,3 |
Максимальная скорость, не менее, км/ч | 80 |
Угол преодолеваемого подъема, не менее, % | 18 (10°) |
Дополнительное оборудование* | |
- Коробка отбора мощности, ТСУ "шковрень-петля" |