Топливозаправщик ГАЗель Next
Топливозаправщик ГАЗель Next изготовленный в производственной компании «РусАвтоГид», применяется для транспортировки нефтепродуктов определённой плотности. Несмотря на более скромную грузоподъёмность, данный автомобиль выигрывает у своих среднетоннажных аналогов, за счёт компактности в габаритах, и как следствие, большей манёвренности. На практике, это выражается в способности машины легче лавировать в городском транспортном потоке и управляться в замкнутом пространстве.
Кроме того, АТЗ ГАЗель Некст проще подъезжать к технике, которую необходимо пополнить горючим. Таким образом, этот грузовик станет отличным дополнением к автопарку предприятий сельскохозяйственной, промышленной или добывающей отрасли. А низкая и демократичная цена, вкупе с экономичностью в обслуживании и надёжной конструкцией, предоставляют потребителю право не гадать о скорости окупаемости и целесообразности вложения средств в покупку автомобиля.
В отличии от непосредственного заправщика, бензовоз на базе ГАЗель Next предназначен для перевозки или кратковременного хранения топлива. Грузовик комплектуется двухсекционной цистерной, ёмкость которой составляет 1500 литров. Бочка имеет трёхслойную структуру. Внешняя обшивка надстройки выполняется из стального листа, толщина которого составляет 3 мм, с нанесением лакокрасочного покрытия. В качестве материала прослойки служит пенополиуретан, выполняющий термоизоляционную роль. Изнутри ёмкость покрыта нержавеющей сталью.
Подобное устройство бензовоза ГАЗель Некст, не даёт содержимому резервуара, изменить свою температуру более чем на 2 градуса Цельсия, в течении более 10-ти часов, даже при перепадах климатических условий «за бортом». А вместительная и эргономичная кабина автомобиля с широкой зоной обзора, позволяет водителю работать с максимальной степенью комфорта.
Топливозаправщик ГАЗель Некст укомплектован узлом раздачи топлива, состоящим из насоса, счётчика, пистолета и шлангов. Пропускная способность агрегата, составляет 57 литров в минуту, а полный слив цистерны осуществляется за 30 минут. Ёмкость можно заполнить с помощью насоса через систему трубопроводов, или осуществив закачку использовав сторонний насос и горловину, находящуюся на вершине надстройки. Герметичность автоцистерны обеспечивается крышкой с дыхательным клапаном, призванным снизить уровень давления внутри бочки.
Технические характеристики:
Полная масса | 3500 |
Снаряженная масса | 2060 |
Количество мест | 3 |
Длина | 5630 |
Ширина | 2100 |
Высота | 2300 |
Количество внутренних секций цистерны | 1 или 2 |
Внутренний диаметр трубопровода, мм | 50 мм |
Диаметр горловины | 500 мм |
Объем цистерны | 1500 л |
Колея передних колес, мм | 1750 |
Колея задних колес, мм | 1560 |
Минимальный дорожный просвет при полной массе, мм | 170 |
Минимальный радиус поворота, м | 5,6 |
Расход топлива при 60 км/ч, л/100 км | 8,5 |
Расход топлива при 80 км/ч, л/100 км | 10,3 |
Углы свеса с нагрузкой, ° | |
- передний | 22 |
- задний | 23 |
Максимальный подъем, ° | 26 |
Рулевое управление | Реечного типа, с гидроусилителем, регулируемой рулевой колонкой (угол наклона) |
Подвеска передних колес | Независимая, двухрычажная, с цилиндрическими пружинами, со стабилизатором поперечной устойчивости |
Подвеска задних колес | Две продольные полуэллиптические рессоры со стабилизатором поперечной устойчивости |
Рабочая тормозная система | Двухконтурная с гидравлическим приводом и вакуумным усилителем |
Тормозные механизмы передних/задних колес | Дисковые/барабанные |