Урал Next с АГП Hansin HS 4570
Характеристики шасси:
Снаряженная масса шасси, кг |
5 880 |
Колесная база, мм |
5 000 |
Колесная формула |
6 х 6 |
Тормозная система |
Пневматическая |
Шины |
425 / 85 – R21 |
Характеристики двигателя: |
|
Двигатель |
ЯМЗ-53602-10 |
Тип |
Дизельный, 6-цилиндровый, DxS=105x128 мм, 4-тактный, рядный, с задним шестеренчатым приводом агрегатов, жидкостной системой охлаждения, турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха в теплообменнике типа «воздух-воздух», установленном на транспортном средстве |
Количество клапанов |
L6 ( рядное ) |
Объем двигателя, см3 |
6 650 |
Номинальная мощность, л.с. |
312 |
Максимальный крутящий момент, Нм |
1300-1600 |
Экологический класс |
Евро-4 |
Коробка переключения передач |
|
Модель |
ZF9S1310TO |
Количество передач |
9 + 1 |
Комплектация шасси |
Предпусковой подогреватель 14ТС-10Е4 |
Характеристики АГП:
Характеристика |
Длина |
мм |
9 660 |
Ширина |
мм |
2 450 |
|
Высота |
мм |
3 920 |
|
Масса навесного оборудования |
кг |
10 600 |
|
Стрела |
Телескопическая |
|
7-ми секционная |
форма |
|
Октагональная |
|
Тип выдвижения |
|
Синхронное 7 секций – 2 и 3 секции, 4 - 7 секции |
|
Материал |
|
Высокопрочная конструкционная сталь толщиной 8 мм: 1,2,6,7 секции –ATOS80 3,4,5 секции – DOMEX |
|
Аутригеры |
Тип |
|
Передние и задние Х-образные, гидравлические, |
Материал |
|
Высокопрочная конструкционная сталь ATOS80 |
|
Ширина выноса |
мм |
7 890 передние, 7 890 задние |
|
Рабочие характеристики |
Рабочая высота |
м |
45 |
Высота подъема площадки |
м |
43,2 |
|
Грузоподъемность |
|
3 человека или 400 кг |
|
Поворотный механизм |
Тип |
|
Гидромотор (механическая коробка передач – двойной редуктор) |
Угол поворота |
|
Направо и налево на 350° |
|
Рабочая площадка |
Размер |
мм |
1 900 x 575 x 1 000 (Д х Ш х В) 3 000 x 1 100 x 1 000 (Д х Ш х В) |
Тип поворота |
|
Гидромотор (механический редуктор) |
|
Угол поворота |
|
Вращение вправо и влево 360о |
|
Тип управления |
Аутригеры |
|
Нижнее рычажное управление на платформе слева и справа |
Стрела |
|
Дистанционное управление, нижнее рычажное управление на платформе слева и справа и из кабины оператора |