Урал Next с АГП Hansin HS 4570

Артикул: нет
0 руб.
ПроизводительУРАЛ
поделиться

Характеристики шасси: 

Снаряженная масса шасси, кг

5 880

Колесная база, мм

5 000

Колесная формула

6 х 6

Тормозная система 

Пневматическая

Шины

 425 / 85 – R21

Характеристики двигателя:

Двигатель

ЯМЗ-53602-10

Тип

Дизельный,  6-цилиндровый, DxS=105x128 мм,  4-тактный, рядный, с задним шестеренчатым приводом агрегатов, жидкостной системой охлаждения, турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха в теплообменнике типа «воздух-воздух», установленном на транспортном средстве

Количество клапанов

L6 ( рядное )

Объем двигателя, см3

6 650

Номинальная мощность, л.с.

312

Максимальный крутящий момент, Нм

1300-1600

Экологический класс

Евро-4

Коробка переключения передач

Модель

ZF9S1310TO

Количество передач

9 + 1

Комплектация шасси

Предпусковой подогреватель 14ТС-10Е4

Характеристики АГП: 

Характеристика

Длина

мм

9 660

Ширина

мм

2 450

Высота

мм

3 920

Масса навесного оборудования

кг

10 600

Стрела

Телескопическая

 

7-ми секционная

форма

 

Октагональная

Тип выдвижения

 

Синхронное 7 секций – 2 и 3 секции, 4 - 7 секции

Материал

 

Высокопрочная конструкционная сталь толщиной 8 мм:

1,2,6,7 секции –ATOS80

3,4,5 секции – DOMEX

Аутригеры

Тип

 

Передние и задние Х-образные, гидравлические,

Материал

 

Высокопрочная конструкционная сталь ATOS80

Ширина выноса

мм

7 890 передние, 7 890 задние

Рабочие характеристики

Рабочая высота

м

45

Высота подъема площадки

м

43,2

Грузоподъемность

 

3 человека или 400 кг

Поворотный механизм

Тип

 

Гидромотор (механическая коробка передач – двойной редуктор)

Угол поворота

 

Направо и налево на 350°

Рабочая площадка

Размер

мм

1 900 x 575 x 1 000 (Д х Ш х В)

3 000 x 1 100 x 1 000 (Д х Ш х В)

Тип поворота

 

Гидромотор (механический редуктор)

Угол поворота

 

Вращение вправо и влево 360о

Тип управления

Аутригеры

 

Нижнее рычажное управление на платформе слева и справа

Стрела

 

Дистанционное управление, нижнее рычажное управление на платформе слева и справа  и из кабины оператора

  

Назад