Вакуумная машина МВ-18

Артикул: нет
1 руб.
поделиться
Характеристики цистерны
Объем, куб. м 18
Форма поперечного сечения круглая
Количество секций в цистерне 1
Открывание днища механическое/лючок/нет (зависит от комплектации)
Основная технологическая горловина переднее размещение
Дополнительная горловина заднее размещение, Ø 250 мм, на расстоянии 1 м от заднего дна
Смотровая площадка с перилами общая на 2 горловины. Подъем на площадку осуществляется с помощью лестницы, которая расположена с левой стороны цистерны.
Марка стали 09Г2С (низколегированная сталь толщиной не менее 4 мм)
Шпангоуты наружные
Крепление цистерны к шасси поясное крепление («плавающий тип») либо технологическая опора («несущая опора»)
Цвет цистерны по выбору заказчика
Характеристики устанавливаемых насосов
ПоказательКО-505PNR-122PVT-200PVT-400ВК-6М2ВР-8/3
Производительность, куб. м/ч 310 740 1200 1500 240 480
Время непрерывной работы, ч 1
КПД, % 80–90 92 92 92
Частота вращения, об/мин 1150 1300 3000–4500 3000–4500 1500 26
Глубина всасывания, м 4
Максимальное разряжение 0,085 МПа 92% 0,0037 МПа 0,0037 МПа 0,0039 МПа
Максимальное давление, бар 0,6 2 2 2 1,5 2,93
Мощность, кВт 9 19 38 38 22 22
Максимальный нагрев насоса, °С 80 150 90 90
Масса, кг 125 177 160 240 530 170
Вакуумное оборудование цистерны
Привод насоса от КОМ / от ДОМ / от гидравлической системы автомобиля / от карданного вала
Рукава напорно-всасывающие 2 шт., ДУ-125 мм, длина 6 м
Сливной приемный клапан ДУ-200 поворотный, дисковый
Укладка рукавов металлические короба по обеим сторонам цистерны
Компоненты защиты вакуумной установки первый запорный клапан в горловине,
второй запорный клапан в ресивере,
вакуумный клапан (-0,8 кг/см2),
клапан избыточного давления (0,4 кг/см2),
датчик предельного заполнения MS DUG11-N-10 с отключением двигателя шасси.
Элементы визуального контроля предельного наполнения цистерны

смотровое окно сферической формы с подсветкой, смонтировано в верхней части заднего донышка,
механический уровнемер поплавкового типа, стрелка-указатель выведена с левой стороны цистерны

Характеристики шасси КамАЗ-6520

Двигатель
Cummins ISLe400
Макс. полезный крутящий момент, Нм
1533
при частоте вращения коленвала, об/мин
2100
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.)
268 (400)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин
2100
Рабочий объем, см3
8900
Расположение и число цилиндров
L-образное, 6
Система топливоподачи
Common Rail
Степень сжатия
17,9
Тип двигателя
дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
Кабина
Исполнение
без спального места или со спальным местом (в зависимости от комплектации)
Тип кабины
расположенная над двигателем, с высокой крышей
Колеса и шины
Размер обода
11,25-20
Размер шин
16.00 R20
Тип колес
дисковые
Тип шин
пневматические, камерные
Коробка передач
Модель КП
ZF 16S1820
Передаточные числа на передачах
1-13,8-11,54; 2-9,49-7,93; 3-6,53-5,46; 4-4,57-3,82; 5-3,02-2,53; 6-2,08-1,74; 7-1,43-1,20; 8-1,00-0,84; ЗХ-12,92-10,80
Тип
механическая, 16-ступенчатая
Управление
механическое, дистанционное
Число передач КП
8
Раздаточная коробка
Тип
механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом
Управление
пневматическое
Система питания
Вместимость топливного бака, л
550
Сцепление
Привод
гидравлический с пневмоусилителем
Тип
диафрагменное, однодисковое, мод. ZF&SACHS MFZ 430
Тормоза
Привод
пневматический
Размеры диаметр барабана, мм
420
Ширина тормозных накладок, мм
180 (для передних мостов 150)
Характеристики а/м полной массы
Внешний габаритный радиус поворота, м
12,2
Максимальная скорость, не менее, км/ч
90
Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град)
60 (31°)
Электрооборудование
Аккумуляторы, В/А•ч
2×12/190
Генератор, В/Вт
28/3000
Напряжение, B
24

  

Назад